К концу 2015 года необходимо расселить из аварийного жилья 718 тыс. человек - Минрегион
В 2013-2015 годах предстоит переселить 718 тыс. человек из 43 тыс. аварийных домов жилой площадью 10,8 млн квадратных метров. "Это в два раза больше по объему, чем было сделано за предыдущие пять лет", - сообщил заместитель министра регионального развития Валерий Гаевский на всероссийском селекторном совещании, посвященном обеспечению реализации программ Фонда содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства. По его словам, речь идет об аварийном жилье, которое было признано таковым по состоянию на 1 января 2012 года. Гаевский отметил, что реализация программ Фонда ЖКХ замедляется из-за низкого качества управления программами на уровне субъектов РФ и муниципалитетов, а также недостаточной работы с недобросовестными застройщиками. "На данный момент 76 субъектов РФ подписали с фондом соглашения, подтвердив готовность соблюдать заданные сроки и объемы работ по расселению, а также все остальные условия получения средств. Причем 24 из этих 76 регионов - те, кто не выполнил свои обязательства по ранее заявленным программам. Такие темпы недопустимы", - сказал Гаевский. По прогнозу Минрегиона, по завершении этой масштабной работы отрасль должна выйти на нормативный - раз в 25 лет - режим проведения капремонта. И к 2035 году в три раза сократить площадь домов, требующих ремонта.
В Смольном разрабатывают проект по строительству по всему городу транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Москва занимается этим уже несколько лет. Только в нынешнем году в столице будет построено 150 ТПУ. Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на вице-губернатора Санкт-Петербурга Олега Маркова, предполагается, что к строительству ТПУ будут привлекать инвесторов, которые, помимо залов ожидания и посадочных платформ, возведут и торговые площади. Узлы, которые объединят все виды транспорта, могут появиться у метро «Улица Дыбенко», «Купчино» и «Удельная», а также перспективной станции «Ульянка». Проект по строительству транспортно-пересадочных узлов еще находится на ранней стадии разработки, заметил Марков. Список адресов, где они могут появиться, еще определяется. Однако основной принцип работы узла понятен: в рамках одного комплекса пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, с автобуса на трамвай и т. д. Примерный список адресов может появиться к осени, но, по словам чиновников, речь может идти о десятках узлов. Стоимость одного ТПУ в Смольном еще не рассчитывали, так как она зависит от множества факторов.