Петербург вслед за Москвой начнет строительство транспортно-пересадочных узлов
В Смольном разрабатывают проект по строительству по всему городу транспортно-пересадочных узлов (ТПУ). Москва занимается этим уже несколько лет. Только в нынешнем году в столице будет построено 150 ТПУ. Как сообщает "Фонтанка" со ссылкой на вице-губернатора Санкт-Петербурга Олега Маркова, предполагается, что к строительству ТПУ будут привлекать инвесторов, которые, помимо залов ожидания и посадочных платформ, возведут и торговые площади. Узлы, которые объединят все виды транспорта, могут появиться у метро «Улица Дыбенко», «Купчино» и «Удельная», а также перспективной станции «Ульянка». Проект по строительству транспортно-пересадочных узлов еще находится на ранней стадии разработки, заметил Марков. Список адресов, где они могут появиться, еще определяется. Однако основной принцип работы узла понятен: в рамках одного комплекса пассажиры смогут пересесть с одного вида транспорта на другой, например, с метро на автобус, с автобуса на трамвай и т. д. Примерный список адресов может появиться к осени, но, по словам чиновников, речь может идти о десятках узлов. Стоимость одного ТПУ в Смольном еще не рассчитывали, так как она зависит от множества факторов.
Цена проезда по платной скоростной автодороге М-11 Москва – Санкт-Петербург может составить около 1100-1200 рублей, заявил председатель правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» («Автодор») Сергей Кельбах в рамках Петербургского международного экономического форума. Он оговорился, что речь идет «о цифре на сегодняшний день без учета инфляции» и что оплата будет распространяться на один автомобиль вне зависимости от количества пассажиров. Председатель правления «Автодора» подтвердил, что строящийся дублер трассы М-10 должны сдать в эксплуатацию к началу чемпионата мира по футболу 2018 года.