Строительство путепроводов на линии Выборг-Каменногорск потребует федеральной помощи - глава Минтранса
Глава Минтранса Максим Соколов провел выездное совещание по реализации инвестпроекта "Организация скоростного движения пассажирских поездов на линии Санкт-Петербург - Бусловская Октябрьской железной дороги". Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ОЖД со ссылкой на министра, в первой половине 2014 года проект должен быть завершен, а именно - обеспечен сквозной проезд до Каменногорска. "Мы видим те проблемы, которые стоят в развитии этого проекта, в частности, что касается ветки от Каменногорска до Выборга. Существует необходимость строительства путепроводов-развязок для автомобильного транспорта. Для этого будем обращаться в правительство о необходимости выделения дополнительного финансирования для решения этого вопроса. Эти деньги нужны для строительства как минимум трех путепроводов, чтобы не нарушались связи между муниципалитетами Выборгского района Ленинградской области", - сказал Соколов. Он уточнил, речь пойдет о сумме в 3 млрд рублей. Начальник ОЖД Виктор Степов сообщил, что в этом году на проект выделено 4,8 млрд рублей. "Я надеюсь, что при условии выполнения январских договоренностей с Ленинградской областью мы будем двигаться вперед, инвестиции освоим в полном объеме, для того чтобы в следующем году участок был готов полностью к эксплуатации", - отметил Степов.
В группе компаний ПИК оценивают вторичное размещение акций как успешное. "Мы привлекли 330 млн долларов, что существенно больше первоначально объявленного объема, часть средств привлечена с помощью наших текущих акционеров, но большая часть – 180 млн - это реальный рыночный компонент, крупнейшие российские и иностранные компании, что говорит о высоком интересе к нашей компании со стороны инвесторов", - рассказал в интервью РИА Новости первый вице-президент группы Артем Эйрамджанц. По его словам, часть привлеченных средств будет направлено на сокращение долговой нагрузки. "Часть средств планируем направить на инвестиции в новые проекты. На сегодняшний день рынок в Московском регионе долгосрочно позитивен, и есть возможность участвовать в приобретении новых активов, комбинируя механизм соинвестирования с денежными выплатами. Это возможность для компании органично сохранять свое присутствие на рынке и иметь хорошие финансовые показатели. Долг долгом, но и о развитии компании нельзя забывать", - отметил топ-менеджер. Он сказал, что с учетом того уровня долга, которого группа достигла к концу 2012 года, а также планов по погашению в этом году, "это уже вполне нормальное состояние". "У нас нет задачи в ближайшее время полностью погасить весь долг", - подчеркнул Эйрамджанц. По его словам, чистый долг компании с 1 января 2012 года по май 2013 года снизился с 42,9 млрд рублей до 34,1 млрд. "Наш основной кредитор Сбербанк – это 67,1% долга. У нас есть план работы с суммой основного долга: на погашения по кредитам мы планируем направить не менее 50% от привлеченных средств от SPO, также планируем делать выплаты из выручки от нашей операционной деятельности. Это предусмотрено бюджетом и в 2013 году в том числе", - добавил он.