Корпорация развития Карелии и ВТБ подписали соглашение о сотрудничестве
Филиал ВТБ в Петрозаводске подписал соглашение о сотрудничестве и взаимном информационном обмене с Корпорацией развития Республики Карелия». Предметом соглашения является обеспечение эффективного взаимодействия в сфере инвестиционной деятельности региона, сообщает пресс-служба Северо-Западного регионального центра ВТБ. «Мы, как и правительство Республики, заинтересованы в поиске, изучении и участии в перспективных инвестиционных проектах в Карелии. Подписание соглашения о сотрудничестве позволит нам на конкурсной основе прорабатывать и предлагать свои условия по инвестпроектам, которые будут появляться в регионе», - отметила управляющий филиалом ВТБ в Петрозаводске Эльвира Серышева. 21 февраля был принят республиканский закон «О государственной поддержке инвестиционной деятельности в Республике Карелия». Он направлен на активизацию работы в данном сегменте путем предоставления государственной поддержки инвесторам, такой как упрощение порядка получения прав на землю, получение налоговых льгот в рамках доходов соответствующего бюджета, компенсацию части процентной ставки по полученному на инвестиционный проект кредиту.
С 1 января 2014 года в Республике Коми будут созданы 125 муниципальных дорожных фондов. Как сообщает Дорожное агентство региона, сейчас в ведомстве проходят совещания с представителями муниципальных образований по вопросу создания дорожных фондов на уровне городских округов, муниципальных районов и поселений, в которых есть автомобильные дороги местного значения. Органам местного самоуправления в соответствии с требованиями Бюджетного кодекса России необходимо до 1 октября сформировать такие фонды. По словам руководителя Дорожного агентства Республики Коми Эдуарда Слабикова, при создании дорожного фонда у муниципального образования появятся собственные целевые средства, в соответствии с объемами которых можно будет планировать и осуществлять дорожную деятельность в отношении автомобильных дорог, состоящих на балансе органа местного самоуправления. «При этом, контроль за этой работой и эффективным использованием средств фонда не снимается и с Дорожного агентства. Реальная действительность на данном этапе диктует органам местного самоуправления необходимость организации тесного взаимодействия с подведомственным Дорагентству ГБУ РК «Коми дорожный надзор» по обеспечению контроля за качеством выполнения дорожных работ, подготовки соответствующей технической документации для размещения муниципальных заказов, заключения контрактов на проведение работ», - отметил Слабиков. Основным источником наполнения муниципальных дорожных фондов рассматриваются акцизы на реализацию нефтепродуктов в размере 10% от общего объема акцизов, предоставленных субъекту РФ, которые будут распределяться между муниципальными образованиями пропорционально протяженности муниципальных автодорог, находящихся в их ведении. Возможны и другие источники по усмотрению органов местного самоуправления.