Смольный ставит перед генподрядчиком "Зенит-Арены" задачу выйти к концу года на монтаж крыши


18.06.2013 12:12

Среди городов, которые примут чемпионат мира по футболу 2018 года, Петербург является лидером по степени готовности, уверен вице-губернатор города Марат Оганесян. По его словам, уступать это лидерство северная столица не намерена. В ходе выездного расширенного совещания, посвященного строительству арены на Крестовском острове, Оганесян подчеркнул, что исполнение ранее утвержденного графика нельзя назвать удовлетворительным. Однако, по его словам, сроки ввода долгостроя остаются неизменными: окончание строительных работ запланировано на конец 2015 года, прием в эксплуатацию – на 2016 год. Чиновник назвал эти сроки "совершено реальными", сообщает его пресс-служба. "Во-первых, сложный этап нулевого цикла завершен, выполнен значительный объем монолитных работ. Во-вторых, город принимает целый ряд мер для ускорения работ на объекте. Так, в Комитете по строительству создается специальная рабочая группа, которая будет заниматься исключительно этим вопросом», - сказал Оганесян. Он поручил закончить возведение монолитной чаши стадиона еще в нынешнем году. «Наша задача на этот год – завершить основные бетонные работы и выйти на монтаж кровли стадиона. До 15 декабря этого года мы работаем в рамках существующего контракта. Параллельно будет проводиться конкурс на право реализовывать последние этапы строительства», - подчеркнул вице-губернатор. По его словам, в течение ближайших двух недель генеральному подрядчику ("Трансстрою") будут перечислены средства в соответствии с подтвержденными объемами ранее выполненных работ. Это позволит придать строительству новый импульс, уверен Оганесян.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



17.06.2013 17:06

Завод металлоконструкций (ЗМК) омского НПО «Мостовик» изготовит и поставит 26 тыс. тонн металлоконструкций для строительства мостовых сооружений в рамках реализации проекта Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Санкт-Петербурге. Как сообщает пресс-служба НПО, стоимость работ по контракту – 2,5 млрд рублей. Договор заключен с генеральным подрядчиком строительства – совместным турецко-итальянским предприятием ICA Astaldi-IC. Более 7,5 тыс. тонн металла потребуется для возведения вантового моста с длиной центрального пролета 320 метров, который пересечет Корабельный фарватер в устье Большой Невы. Около 18,5 тыс. тонн металлоконструкций станут основой балочного автодорожного мостового перехода общей протяженностью свыше 1,6 км, расположенного на подходе к вантовому мосту. «В рамках контракта нам предстоит выполнить изготовление всех металлоконструкций двух мостовых сооружений, включая вспомогательные элементы, – рассказал директор ЗМК НПО «Мостовик» Валерий Ткаченко. – Работа будет напряженной в плане соблюдения сроков изготовления и поставки под монтаж. Согласно условиям договора, за каждый день просрочки предусмотрены большие штрафные санкции. Серьезные требования предъявлены и к контрольной приемке продукции. Окраска, включая нанесение финишного слоя, будут производиться на заводе, поэтому при транспортировке мы не должны допустить забоин, царапин и так далее». Производство первых металлоконструкций для ЗСД специалисты ЗМК начнут уже в августе – на 2 месяца раньше контрактного срока. Заключительные блоки будут доставлены на стройплощадку в мае 2015 года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо