Запущен исторический фонтан-поилка на Сенной площади


13.06.2013 15:08

"Водоканал Санкт-Петербурга" в четверг запустил исторический фонтан-поилку на Сенной площади. Как сообщает компания, этот фонтан-поилка для лошадей был построен на Царскосельской дороге в 1809 году по проекту архитектора Тома де Томона. Тогда на дороге из Петербурга в Царское село были установлены несколько фонтанов-поилок. Они радовали глаз путешествующей в каретах публики, а в жаркую погоду здесь поили лошадей. Один из таких фонтанов-поилок располагался на 16-й версте Царскосельской дороги, у деревни Каменка. Фонтан был задуман в виде античной стелы из серого и розового гранита. На лицевой стороне были высечены в камне маска Нептуна, трезубец и дельфин, из пасти которого била струя воды. В середине XX века этот фонтан-поилка (его часто называют «Нептун» или «Дельфин») был перенесен в Московский парк Победы, затем он хранился в фондах Государственного музея городской скульптуры. А в 2003 году, к 300-летию города, его поместили на Сенной площади. Однако фонтан тогда работал эпизодически, вода в него поступала из внутренних сетей соседнего дома. В дальнейшем этот фонтан-поилка был передан в хозяйственное ведение петербургского Водоканала в нерабочем состоянии. В настоящее время Водоканал обеспечил подключение фонтана к городской сети водоснабжения, установил новые насосы, восстановил гидроизоляцию чаши фонтана. Сейчас фонтан запущен в работу, однако, по оценке специалистов «Водоканала», в дальнейшем необходимо будет провести его реконструкцию - с соблюдением всех требований Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников. Реконструкция фонтана-поилки на Сенной включена в адресную программу развития фонтанов и фонтанных комплексов, которая утверждена постановлением правительства Санкт-Петербурга от 13 апреля 2012 года. Согласно этому документу, проектирование планируется провести в 2014 году, а выполнить собственно реконструкцию – в 2015 году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



13.06.2013 12:47

Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо