"Роснано" предлагает укладывать на московских дорогах асфальт, частично сделанный из автопокрышек
Корпорация "Роснано" предлагает класть на московских дорогах асфальт, частично сделанный из переработанных автомобильных покрышек. Это технология может быть опробована на Пятницкой улице, рассказали M24.ru в пресс-службе компании. Предполагается, что старые автомобильные покрышки измельчат до состояния резиновой крошки, а затем превратят в активный резиновый порошок с микро- и наномозаичной структурой. Резиновая крошка делает асфальт более устойчивым и долговечным. Ремонтировать такое покрытие нужно в 1,5 раза реже, утверждают в "Роснано". Доцент кафедры дорожных материалов МАДИ Юрий Васильев полагает, что применение резиновой крошки для улучшения свойств асфальтобетона – перспективная технология. "Битум в России - низкого качества. Он плохо переносит слишком высокие температуры летом и слишком низкие - зимой. Резиновая крошка позволяет немного исправить эту ситуацию, хотя и не спасает от износа. Кроме того, старые покрышки надо куда-то девать, и хорошо, если их будут утилизировать с пользой", - говорит эксперт. При строительстве "Инновационной дороги" на Пятницкой улице будут использоваться 80 новых технологий. На "зебрах" там должны появиться лазерные 3D-пешеходы, вдоль дороги – видеофонари, на проезжей части - шумовые полосы и мигающие светодиодные лампочки. Реализация проекта намечена на 2014 год.
Перевод земельного участка из федеральной собственности для строительства индустриального парка в Тосно затягивается на год, на это время альтернативная площадка для компаний будет предоставлена во Всеволожском районе, - заявил сегодня вице-губернатор Ленобласти Дмитрий Ялов в рамках пресс-конференции "Экономическое развитие Ленобласти: итоги и перспективы". - На первый этап освоения индустриального парка во Всеволожском районе потребуется около 160-170 млн. рублей. В дальнейшем инвестиции мы будем осваивать частями, и рефинансировать инвестиции, будем продавать участки. Наш опыт работы показывает, что в среднем технопарк заполняется около 5-7 лет. Когда мы поймем, что парк заполнен на 70-80%, мы приступим к созданию новой площадки. Вопрос кто будет оператором парка пока не решен. Над реализацией проекта в Тосно мы продолжаем работу".
Правительство области ведет также ведет работу по поддержке частных технопарков. "Мы согласовали с частными технопарками комплекс мер по их поддержке. Будем жестко присваивать статус - уже функционирующего индустриального парка или еще строящегося, далеко не все парки, которые позиционируются как таковые, отвечают нашим критериям. Мы будем предоставлять налоговые льготы компаниям-операторам индустриальных парков (по налогу на имущество и налогу на прибыль), прорабатываем с муниципальными образованиями возможность льгот по земельным налогам, с сетевыми монополистами прорабатываем оптимизацию сроков присоединения парков к сетям и способов оплаты техусловий. Мы уверены, что наша работа позволит увеличить предложение земельных участков за приемлемые деньги", - сказал Дмитрий Ялов.