Очистка арктической зоны Ненецкого АО оценена в 36 млн рублей
Объявлен открытый конкурс на право выполнения работ в рамках программы «Первоочередные мероприятия по очистке Арктической зоны РФ и районов российского присутствия на архипелаге Шпицберген от загрязнений». Документ является частью программы «Освоение и использование Арктики» ФЦП «Мировой океан» в 2013 году. Заказчик - Министерство природных ресурсов и экологии РФ. Начальная цена контракта, по информации сайта госзакупок, – 36,7 млн рублей. Максимальный срок выполнения работ – 140 дней, минимальный – 105 дней. Победителя объявят 19 июля. Основной фронт работ будет развернут в порту Амдерма в Ненецком автономном округе. Как следует из техзадания, подрядчику предписано убрать мусор, причиненный хозяйственной деятельностью человека, в объеме 3,1 тыс. тонн. Предстоит поднять затопленные суда, представляющие опасность для судоходства и очистить земли, загрязненные нефтепродуктами и тяжелыми металлами на территории муниципального образования «Поселок Амдерма». Также в комплекс работ входит водолазное обследование дна акватории. Качественный состав загрязнений, характерный для российской части Арктики, - брошенные склады горюче-смазочных материалов (ГСМ), свалки пустых бочек из-под ГСМ, металлолом и древесина, затонувшие объекты. Только последних в Амдерме насчитывается 13 единиц. В 2011–2012 гг. в государственном природном заповеднике «Остров Врангеля» в НАО собрано и утилизировано 1850 бочек общим весом 41,2 т. В порту Амдерма подняты буксир и два понтона общей массой 100 т. Рекультивированы земли на площади 5,3 га общим объемом загрязнения 6954,8 т. На архипелаге Шпицберген вес утилизированного металлолома составил 400 т, древесины – 9 т, очищенных грунтов – 1902 т, топлива – 20 т.
На строительной площадке многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) стартовало строительство западного берегоукрепления. По информации инвестора проекта ООО «Феникс», планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года. Длина западного берегоукрепления - 430 м. При строительстве будет использовано 50 тыс. куб. м песка. Внешний откос укрепят полотном геотекстиля и геомешками с песком в количестве 13 тыс. 262 шт. Сооружение призвано служить временной защитой территории первого пускового комплекса до начала последующих этапов строительства ММПК «Бронка». Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar. По данным портала Portnews, объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд рублей. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 2300 новых рабочих мест только на морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят в бюджет Петербурга – 1,7 млрд рублей, в федеральный бюджет – 2 млрд рублей. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят в городской бюджет – 5,1 млрд рублей, в федеральный – 5,9 млрд рублей.