Началось строительство западного берегоукрепления в порту «Бронка» в Ломоносове
На строительной площадке многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка» (Большой порт Санкт-Петербург) стартовало строительство западного берегоукрепления. По информации инвестора проекта ООО «Феникс», планируемый срок окончания работ – сентябрь 2013 года. Длина западного берегоукрепления - 430 м. При строительстве будет использовано 50 тыс. куб. м песка. Внешний откос укрепят полотном геотекстиля и геомешками с песком в количестве 13 тыс. 262 шт. Сооружение призвано служить временной защитой территории первого пускового комплекса до начала последующих этапов строительства ММПК «Бронка». Многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка» строится на южном побережье Финского залива, в районе примыкания дамбы с кольцевой автодорогой к территории города Ломоносов. ММПК «Бронка» будет включать в себя три специализированных комплекса: контейнерный терминал, терминал накатных грузов, логистический центр. Площадь контейнерного терминала составит 107 га, терминала накатных грузов – 57 га, логистического центра – 42 га. Длина причальной линии контейнерного терминала составит 1176 м (5 причалов), терминала накатных грузов – 630 м (3 причала). Пропускная способность I очереди ММПК «Бронка» позволит обрабатывать 1,45 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов. В дальнейшем планируется увеличить мощность комплекса до 1,9 млн TEUs контейнерных и 260 тыс. единиц Ro-Ro грузов в год. После завершения строительства порт сможет принимать контейнеровозы класса Panamax и паромы класса Finnstar. По данным портала Portnews, объем частных инвестиций в реализацию проекта составит к моменту ввода терминала в эксплуатацию 43,7 млрд рублей. Объем федеральных инвестиций планируется в размере 15,2 млрд рублей. Реализация проекта позволит создать 2300 новых рабочих мест только на морских терминалах. При этом ежегодные прямые налоговые платежи от деятельности комплекса составят в бюджет Петербурга – 1,7 млрд рублей, в федеральный бюджет – 2 млрд рублей. Косвенные налоговые поступления за счет мультипликативного эффекта составят в городской бюджет – 5,1 млрд рублей, в федеральный – 5,9 млрд рублей.
Сегодня в Доме Правительства Ленинградской области на заседании комиссии по безопасности дорожного движения председатель Комитета по дорожному хозяйству Алексей Львов отчитался об итогах весенних мероприятий и готовности региональных автодорог к эксплуатации в летний период.
Так, в рамках реализации противопаводковых мероприятий с начала апреля подрядными организациями был организован ежедневный осмотр искусственных сооружений, а также организовано круглосуточное дежурство инженерно-технических работников. В результате воздействия паводковых вод отмечены размывы автодорог и водопропускных труб на 33 участках в девяти районах области.
В весенний период подрядными дорожными организациями выполнялись подготовительные работы по пропуску паводка на автодорогах и искусственных сооружениях на них: с 6741 км обочин дорог убраны снежные валы, вскрыто 1418 шт. оголовков водопропускных труб, выполнена очистка 2049 водопропускных лотков, обеспечен водоотвод с проезжих частей. Что касается организации и контроля подготовки дорог Ленинградской области к летнему периоду, то до 15 июня подрядные организации должны закончить подготовку дорог к летней эксплуатации.
В период весенней распутицы было введено временное ограничение движения большегрузного транспорта и осуществлялось его взвешивание. С 15 апреля по 14 мая на автодорогах области работало 11 передвижных постов весового контроля.
За этот период постами весового контроля комитета по дорожному хозяйству совместно с районными отделами ГИБДД было проверено 938 автотранспортных средств, привлечено к административной ответственности 499 граждан.
«Мероприятия по взвешиванию грузовых транспортных средств планируется усилить и в дальнейшем. В июне 2013 года будут запущены конкурсные процедуры на продолжение работы мобильных постов взвешивания до конца года. Помимо этого, до конца года предполагается выполнить проектно-изыскательские работы для оборудования новых стационарных постов взвешивания на Карельском перешейке. В настоящее время проводится исследование мест их потенциального размещения» - добавил Алексей Львов.
По данным пресс-службы Правительства Ленобласти, на сегодняшний день выполнены следующие объёмы основных видов работ по содержанию автомобильных дорог:
1. Произведён ямочный ремонт асфальтобетонного покрытия общей длинной 113 216 м2 (43% от запланированного объёма).
2. Нанесено горизонтальной разметки 181 тыс. м2, что составляет около 30% от плана.
3. Произведена уборка мусора и свалок в объёме 5 049м3.
4. Производятся работы по окраске обстановки пути, профилировке гравийных дорог и обочин, вырубке растительности, мешающей обеспечению нормальной видимости.
5. Пятью подрядными организациями выполняются работы на 15 объектах текущего ремонта в 7 районах Ленинградской области.