Продажа недвижимости в 2011-2012 гг. сократила долги Банка Москвы на 12 млрд рублей
Доходы от продажи девелоперских проектов и объектов недвижимости в 2011-2012 годах позволили Банку Москвы сократить проблемные долги на 12 млрд рублей, рассказал зампред правления ВТБ Андрей Пучков. Бывшее руководство Банка Москвы организовало схему, при которой объекты недвижимости, приобретенные на кредиты банка либо принадлежавшие ему, выводились на специально созданные фирмы, которые впоследствии становились его же арендодателями. "Мы проводим работу, чтобы эти помещения, которые используются банком в своей операционной деятельности, на банк же и завести. А те проекты, которые не приспособлены для банковской деятельности, продаем в рынок", - цитирует Пучкова РИА Новости. Сейчас цель группы ВТБ - продать все активы, которыми оброс Банк Москвы, для обеспечения максимального возврата проблемных долгов, объем которых на конец 2012 года составлял около 260 млрд рублей. Проблемными активами банка в сфере недвижимости являются ТРЦ River Mall, строительство которого заморожено уже несколько лет, и компания "Премьер Эстейт", положившая начало уголовному преследованию экс-главы Банка Москвы Андрея Бородина. "River Mall как объект приводим в порядок, это, к сожалению, достаточно долгий процесс, потому что не все в порядке с документацией... Я не исключаю, что этот проект может быть продан, но пока такое решение не принималось. Идей может быть несколько: или продать его сейчас в том виде, в котором он есть, или достроить и продать потом", - рассказал Пучков.
Комиссия петербургского Законодательного собрания по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам рекомендовала правительству города передать координацию вопросов развития велосипедного транспорта в ведение Комитета по транспорту. Как сообщает пресс-служба петербургского парламента, такое решение принято по итогам расширенного заседания комиссии по рассмотрению вопроса «О развитии велосипедного движения в Санкт-Петербурге до 2015 года». Сейчас вопросы развития велосипедного движения находятся в ведении Комитета по развитию транспортной инфраструктуры. По мнению членов комиссии, отсутствие в городе инфраструктуры для передвижения на велосипеде делает невозможным развитие городского велосипедного транспорта, при этом подготовка проекта постановления правительства города о развитии велодвижения осуществляется медленно. Сейчас, отмечает пресс-служба Заксобрания, создана рабочая группа в составе депутатов Бориса Вишневского, Ольги Галкиной и представителей профильных комитетов городского правительства по подготовке поправок к городскому законодательству, связанных с определением ключевых понятий, относящихся к велодвижению. В срок до 15 сентября рабочая группа должна представить на рассмотрение комиссии предложения о развитии этого вида транспорта в Санкт-Петербурге.