«Водоканал» создал уникальный прецедент в сфере ЖКХ

09.01.2008 14:23

29 декабря состоялась пресс-конференция руководителя ГУП «Водоканал» Феликса Кармазинова, посвященная итогам 2007 г. К важнейшим из них, по его мнению, можно отнести то, что предприятие удостоилось премии правительства РФ и Национальной экологической премии в области качества. По словам Кармазинова, эти награды удостоверяют уникальность успехов предприятия, доказавшего на весьма непростом примере, что коммунальное хозяйство способно на впечатляющие технологические прорывы. Прошедший год был одним из самых успешных в истории предприятия, которому в октябре 2008 г. исполняется 150 лет.

В 2007 г. «Водоканал» завершил опытную эксплуатацию и перешел на работу в штатном режиме завод по производству гипохлорита натрия на Южной водопроводной станции, по производительности не имеющий равных в мире. Теперь вода для промышленных предприятий будет обеззараживаться исключительно гипохлоритом. В первом квартале нового года будет закрыта последняя установка по обработке воды жидким хлором: эта морально устаревшая технология уходит в прошлое.

Кроме того, в 2007 г. «Водоканал» перешел на полное обеззараживание питьевой воды ультрафиолетом, чего также пока нет ни в одном мегаполисе мира. На этом, однако, предприятие не собирается останавливаться: в 2008 г. «Водоканал» начнет поэтапное внедрение технологии нейтрализации активности воды на объектах водоснабжения до приведения ее свойств в соответствие с физиологической полноценностью для организма человека. Новая технология также решит проблему вторичного загрязнения воды продуктами коррозии и снизит аварийность в водопроводных сетях. Вместо раствора аммиачной воды в новых установках будет использоваться раствор нейтрального сульфата аммония. Апробация новой технологии начнется на Сестрорецкой водопроводной станции.

В 2007 г. «Водоканал» получил 15 новых патентов РФ на изобретения и рационализацию. В том числе патентована система утилизации осадка сточных вод мегаполиса по методу сжигания. Это, по утверждению пресс-службы «Водоканала», также первый в мире опыт комплексного решения важнейшей экологической проблемы в условиях мегаполиса. На основе другой инновационной разработки «Водоканала» – системы биомониторинга – разработана программа реконструкции повысительных насосных станций, которая уже успешно внедрена на Московской насосной станции Санкт-Петербурга. В общей сложности за прошедший год разработки «Водоканала» позволили получить экономический эффект в размере 16 млн. рублей.

Достигнутые успехи позволяют строить смелые планы как на ближайшее, так и на отдаленное будущее. Как сообщил прессе Феликс Кармазинов, в октябре 2008 г. будет запущена первая очередь Северного трубопроводного коллектора. В 2009 г. откроется вторая, в 2010 г.– третья очередь Северного коллектора, в сооружении которого принимают участие партнеры из Швеции и Финляндии. Этот проект является предметом внимания всего Европейского сообщества, сообщил генеральный директор.

Смольный дал отмашку конкурсу по строительству «Надземного экспресса»
28.12.2007 18:07

Сегодня в Петербурге было объявлено об официальном открытии конкурса по строительству Надземного экспресса. Вице-губернатор Юрий Молчанов прибыл на брифинг с последним номером «Ведомостей» - конкурс стартует с момента публикации о нем в прессе. Как сообщалось ранее, проект будет осуществляться на основе частно-государственного партнерства. «Наша задача – найти оптимальное соотношение цена-качества: город должен получить качественно принципиально новый вид транспорта по разумной цене», - сказал вице-губернатор. При этом он подчеркнул, что кардинальным решением выхода из ситуации нехватки возможностей быстрого передвижения городских пассажиропотоков может лежать лишь в области развития общественного транспорта. Петербург, по словам вице-губернатора, лидирует в этом отношении по сравнению с другими городами России. Скорость Надземного экспресса будет сравнимой со скоростью метро.

Город провел презентации проекта в ходе Петербургского экономического форума и Инвестиционного форума в Сочи. «Интерес к конкурсу достаточно высокий. - заметил Молчанов, - Переговоры с компаниями - производителями аналогичного подвижного состава и компаниями, занимающимися эксплуатацией, позволяют выразить уверенность, что конкурс успешно состоится, и в 2009 году мы начнем строительство трассы».

По словам председателя Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Правительства Санкт-Петербурга Максима Соколова, конкурс будет проводиться в два этапа: в декабре 2007 г. начинается предквалификационный отбор, в ходе которого будут определен список из 5 компаний финалистов. В ноябре-декабре 2008 г. Смольный будет вести переговоры с этими компаниями. В конце декабря 2008-го будет объявлен победитель. Скорее всего, им станет консорциум из зарубежных и российских компаний, уточнил Соколов.