Петербург стал лидером среди крупных городов России по снижению цен на вторичном рынке в мае
Из 54 городов, входящих в мониторинг портала «Мир квартир», Петербург стал лидером по снижению стоимости квадратного метра на вторичном рынке в последний весенний месяц. Мониторинг основан на средних ценах выставленных на продажу квартир. В северной столице, по данным портала, средняя цена квадрата упала за месяц на 3,1%, до 96004 рублей, а средняя цена квартиры – на 4,9%, до 7177554 рублей. При этом наиболее серьезно в Санкт-Петербурге подешевели стандартные однокомнатные (-5,8%, до 3613064 рублей) и двухкомнатные (на 7,4%, до 5827084 рублей) квартиры, небольшое снижение – на 1,1% - наблюдалось и в категории трехкомнатных квартир (до 8063173 рублей). «Питер сдался первым: владельцам недвижимости, переоценившим возможности покупателей, пришлось вернуться к ценам прошлой осени. Психологический барьер в 100000 рублей за квадратный метр, взятый в октябре прошлого года, оказался неподъемен для петербуржцев, и постепенно собственникам пришлось уступить позиции», - говорит гендиректор портала Павел Луценко. Максимальный рост стоимости был отмечен в мае в Сочи, Таганроге и Рязани. В Москве цена кв. м снизилась на 0,5%, но средняя стоимость квартиры подросла на символические 0,1%.
Состоялись последние общественные слушания по проекту центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД), сообщает генеральный подрядчик строительства центрального участка турецко-итальянская компания ICA («Асталди Ичташ»). Таким образом, проект последних очередей магистрали прошел процедуру публичного обсуждения во всех районах, затронутых строительством, - Василеостровском, Кировском, Петроградском, Приморском. Последние общественные слушания прошли в администрации Приморского района Санкт-Петербурга, через который проходит 5-я очередь строительства ЗСД, от правого берега Большой Невки до транспортной развязки на пересечении с Богатырским проспектом. Основные вопросы, которые интересовали представителей общественности района, – проектные решения и меры по защите жителей домов, прилегающих к трассе, от шума в процессе строительства и эксплуатации ЗСД, а также влияние магистрали на судоходство в акватории Невы. «Проектом предусмотрен весь комплекс защитных мер по снижению уровня шума как на время строительства, так и на дальнеший период эксплуатации ЗСД, – говорит Наталья Минина, генеральный директор института «Трансэкопроект», подрядчика по проектированию Центрального участка. – Речь идет об ограждении трассы акустическими экранами и остеклении близлежащих домов высокоэффективными шумозащитными стеклопакетами с активной и пассивной вентиляцией». В Петроградском районе, где трасса центрального участка ЗСД проходит по кромке Крестовского острова, в ходе слушаний выступлений общественности с предложениями и пожеланиями не было. Письменные замечания и пожелания к проекту обрабатываются и будут внесены в протоколы общественных слушаний. В Кировском районе, попавшем в зону ЗСД от промзоны Морского порта через Канонерский остров до юго-западной оконечности Васильевского острова, жители близлежащих домов заинтересованы в скорейшем разрешении вопросов, связанных с расселением части жилого массива, прилегающего к магистрали, звукоизоляцией от шума и безопасным ограждением строительных площадок. В Василеостровском районе общественные слушания прошли в форме информирования. Генеральный подрядчик строительства Центрального участка ЗСД, итало-турецкая компания ICA («Асталди Ичташ») ведет постоянную работу с жителями района. Именно здесь в ближайшее время откроется общественная приемная, которая будет в оперативном режиме принимать обращения населения и обеспечивать скорейшее решение всех трудностей, связанных с процессом строительства магистрали.