Всеволожские градозащитники отказываются от проведения митинга против спорных застроек, дожидаясь решения областных властей


24.05.2013 14:59

Инициативная группа, собиравшаяся провести 26 мая во Всеволожске митинг против строительства ряда спорных объектов, отказалась от этих намерений. Как сообщили в инициативной группе, это связано с тем, что администрация Ленинградской области активно включилась в процесс разрешения градостроительных проблем во Всеволожске. В пятницу всеволожские градозащитники направили также в городскую администрацию письмо с требованием в течение недели назначить дату общественных слушаний по спорным объектам. После совещания руководителей строительно-архитектурного блока правительства Ленинградской области 16 мая во Всеволожске представители администрации региона инициировали проверки объектов застройки.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



24.05.2013 12:35

Определены две возможные площадки строительства глубоководного порта в Калининградской области. «Точное место определится после подготовки проекта и прохождения экспертизы. В настоящее время мы выбираем между Приморской бухтой и поселком Янтарный на Балтийском побережье», — сообщил замминистра транспорта Виктор Олерский в ходе совещания в администрации Калининградской области. По сообщению пресс-службы областной администрации, средства на новый порт предусмотрены федеральной целевой программой «Развитие транспортной системы России» в размере 18 млрд рублей. «Проектная документация должна быть разработана в 2014 году, начало работ — 2015 год», — заявил Олерский. Заместитель министра отметил, что к реализации проекта может быть привлечён инвестор. «Государство берет на себя всю инфраструктуру - канал, акватория, защитные сооружения, причалы, а все, что наверху, строит инвестор», — пояснил Олерский. Глубоководный порт — один из основных инфраструктурных объектов, включенных в госпрограмму социально-экономического развития Калининградской области. По планам федеральных властей, незамерзающий глубоководный порт, в который смогут заходить крупнотоннажные суда, сможет составить конкуренцию портам Прибалтики. Ранее экс-министр транспорта РФ Игорь Левитин сообщал, что выделение федеральных средств на строительство глубоководного порта начнётся только тогда, когда будут подписаны контракты с инвесторами. Центр готов профинансировать проект порта, а также строительство терминальной части. В 2011 году Левитин оценивал стоимость выполнения проектных работ в 1,5 млрд рублей, а общие инвестиции — в 288 млрд рублей.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо