«ЛенСпецСМУ» полностью погасило 2-миллиардный биржевой облигационный заем
«ЛенСпецСМУ» в четверг полностью и своевременно погасило биржевые облигации серии БО-02. Как сообщает Etalon Group, в которую входит строительное объединение, в четверг был выплачен последний, 12-й купон, а также оставшиеся 30% амортизации номинальной стоимости бумаг. В общей сложности 23 мая было выплачено 21,7 млн рублей купонного дохода (из расчета 10,85 рублей на одну облигацию – 14,5% годовых) и 600 млн рублей оставшейся номинальной стоимости (300 рублей на облигацию). В соответствии с условиями эмиссии график погашения биржевых облигаций серии БО-02 номинальным объемом 2 млрд рублей предусматривал пять полугодовых выплат с мая 2011 года по май 2013 года. Облигационный заем серии был размещен 27 мая 2010 года на 3 года. Оферты (пут-опционы) структурой займа не предусмотрены. В июне 2010 года облигации «ЛенСпецСМУ» были включены в ломбардный список ЦБ РФ. В декабре 2010 года ЗАО "ФБ ММВБ" включило облигации в котировальный список "Б". За время обращения биржевых облигаций максимальная цена сделки была зафиксирована 7 апреля 2011 года - 108,75% от номинала, что при дюрации 1,34 года соответствовало доходности 7,90% годовых.
Городской суд Санкт-Петербурга признал несоответствие Правил землепользования и застройки в части территории под Театр песни Аллы Пугачевой в устье реки Смоленки Генплану города. Заявителями выступила группа градозащитников во главе с лидером фракции «Справедливая Россия» в Законодательном собрании Алексеем Ковалевым. Согласно Генплану Петербурга, участок, предоставленный инвестору для строительства театра, частично находится в зоне «У», являющейся территорией общего пользования и предназначенной для скоростных дорог и магистралей. В устье реки Смоленки на Васильевском острове данная зона была выделена для развития Морской набережной. Как напоминает Ковалев, Правила землепользования и застройки (ПЗЗ) были приняты в 2008 году и вступили в силу в 2009 году. При рассмотрении ПЗЗ в первом чтении магистраль Морская набережная была в них отмечена, но далее поправкой правительства Санкт-Петербурга ее территория была присоединена к деловой зоне, то есть магистраль из ПЗЗ исчезла. Таким образом, ПЗЗ в этой части противоречат принятому на год раньше Генеральному плану Санкт-Петербурга, в котором магистраль есть, говорит Ковалев. Несоответствие ПЗЗ Генплану является нарушением Градостроительного кодекса РФ, что и стало основанием для принятого судом решения.