Число россиян, рассчитывающих улучшить жилищные условия с помощью ипотеки, за год выросло в 1,5 раза - опрос
Согласно опубликованным в четверг результатам всероссийского опроса, проведенного Национальным агентством финансовых исследований (НАФИ), 30% россиян планируют улучшить свои жилищные условия в ближайшие три года. Этот вопрос наиболее остро стоит у респондентов молодого возраста (от 18 до 34 лет). Капитальный ремонт или планировку отметили как наиболее популярные и доступные способы улучшения жилищных условий 38% респондентов, планирующих улучшения. Еще 32% опрошенных планируют кардинально поменять жилищные условия - купить, построить или обменять жилье через покупку с доплатой. Обмен жилья без доплаты собираются осуществить 11% респондентов. Остальные возможные меры (получение бесплатного жилья, в связи со сносом или аренда) практически не востребованы. В вопросах улучшения жилья (в случае приобретения, строительства) россияне рассчитывают в равной степени как на ипотеку, так и на собственные средства. При этом количество тех, кто надеется на ипотечный кредит, продолжает стабильно расти (36% - в 2013 году против 24% - в 2012-м и 4% - в 2010-м). Тех, кто полагается исключительно на свои финансы, наоборот, за прошедший год стало меньше (36% в 2013 году против 43% в 2012-м). Количество планирующих улучшить условия жилья за счет потребительского кредита сократилось в 2 раза - с 20% до 9%, отмечают в НАФИ.
Власти Москвы предлагают внести в СанПиНы поправки, позволяющие строить парковки на нижних этажах жилых домов, сообщает M24.ru. По словам главы Департамента градостроительной политики столицы Сергея Левкина, Москва направила обращение вице-премьеру РФ Ольге Голодец с просьбой оказать содействие в проекте. "Мы разрабатываем поправки в СанПиНы совместно с Роспотребнадзором, планируем к осени их подготовить", - пояснил Левкин. Он напомнил, что пилотный проект дома с парковкой на нижних этажах в районе Южное Медведково уже разработан Московским институтом типологии и экспериментального проектирования. "Но построить его мы не можем без изменения федеральных норм", - посетовал Левкин. При этом с 2013 года в Москве запрещено строить бюджетное жилье с подземными гаражами, так как цены на них – более 1 млн рублей за машино-место – неподъемны для льготников, получающих квартиры от города. Если предложение Москвы по поводу парковок на нижних этажах будет принято, такие дома могут появиться не только в столице, но и по всей стране. Также московские власти хотят размещать дворовые парковки ближе к жилым домам. Согласно действующим СанПиНам, автостоянки вместимостью до 10 машин могут располагаться лишь в 10 метрах от фасадов жилых домов или торцов без окон, а также на расстоянии 25 метров от учебных и лечебных учреждений. Если парковка вмещает до 50 автомобилей, расстояние увеличивается до 15 и 50 метров соответственно.