Обе принадлежащие Петербургу электросетевые компании закончили 2012 год с чистой прибылью
Консолидированная чистая прибыль двух принадлежащих Петербургу электросетевых компаний за 2012 год составила 1,2 млрд. рублей. Как сообщает Комитета по энергетике и инженерному обеспечению города, на советах директоров ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» и ОАО «Петродворцовая электросеть» подведены итоги финансовой деятельности за 2012 год. Чистая прибыль "СПб ЭС" составила 812 млн рублей, "ПЭС" - 349 млн. Консолидированная годовая выручка двух электросетевых компаний составила 5 млрд рублей. Доход от технологического присоединения к электрическим сетям в совокупности составил 2,436 млрд рублей, т.е. почти половину общей выручки. Деятельность по передаче электроэнергии по электрическим сетям принесла двум компаниям за год 2,05 млрд рублей. Совокупная присоединенная мощность в соответствии с выданными актами технологического присоединения в 2012 году составила 148,95 МВА. Наиболее крупными технологическим присоединениями стали объекты Комитета по строительству (Юго-Западная Приморская часть, кв.15, кв.20, кв.21), «ЛенСпецСМУ» (кв. 75 А), многофункциональный комплекс ЗАО «Логистика Терминал», ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург», ЗАО «Балтийская Жемчужина», ООО "Капитал-Энерго", ООО "Технопарк", ООО "СПб Реновация".
Власти Москвы предлагают внести в СанПиНы поправки, позволяющие строить парковки на нижних этажах жилых домов, сообщает M24.ru. По словам главы Департамента градостроительной политики столицы Сергея Левкина, Москва направила обращение вице-премьеру РФ Ольге Голодец с просьбой оказать содействие в проекте. "Мы разрабатываем поправки в СанПиНы совместно с Роспотребнадзором, планируем к осени их подготовить", - пояснил Левкин. Он напомнил, что пилотный проект дома с парковкой на нижних этажах в районе Южное Медведково уже разработан Московским институтом типологии и экспериментального проектирования. "Но построить его мы не можем без изменения федеральных норм", - посетовал Левкин. При этом с 2013 года в Москве запрещено строить бюджетное жилье с подземными гаражами, так как цены на них – более 1 млн рублей за машино-место – неподъемны для льготников, получающих квартиры от города. Если предложение Москвы по поводу парковок на нижних этажах будет принято, такие дома могут появиться не только в столице, но и по всей стране. Также московские власти хотят размещать дворовые парковки ближе к жилым домам. Согласно действующим СанПиНам, автостоянки вместимостью до 10 машин могут располагаться лишь в 10 метрах от фасадов жилых домов или торцов без окон, а также на расстоянии 25 метров от учебных и лечебных учреждений. Если парковка вмещает до 50 автомобилей, расстояние увеличивается до 15 и 50 метров соответственно.