АИЖК снижает ставки по «военной» ипотеке
Агентство по ипотечному жилищному кредитованию (АИЖК) улучшило условия кредитования военнослужащих по продукту «Военная ипотека». Как сообщает департамент информационной политики и стратегического маркетинга АИЖК, основным изменением стало снижение ставки кредитования. Теперь ипотечный кредит на приобретение квартиры военнослужащие могут оформить по ставке от 9,5% годовых. При этом ставка не зависит от срока кредитования, суммы первоначального взноса и возраста военнослужащего. Расширены и цели кредитования: кроме ипотеки на приобретение квартиры, военнослужащий может получить кредит на покупку жилого дома с земельным участком. Такой кредит обойдется чуть дороже - от 10%. Основное условие - расположение дома на территории комплексной малоэтажной застройки. Перечень уже аккредитованных территорий размещен на сайте АИЖК. Кроме того, на 100 тысяч рублей увеличена максимально возможная сумма кредита - до 2,3 млн рублей. По данным ФГКУ «Росвоенипотека» с начала 2013 года объем выданных кредитов по продукту АИЖК «Военная ипотека» составил 30,22% от общего объема кредитов, выданных военнослужащим банками и небанковскими кредитными организациями. За все время существования программы АИЖК «Военная ипотека» по ее условиям военнослужащим было предоставлено 27 тыс. ипотечных кредитов на 520 млрд рублей.
Средства на закупку трамваев и троллейбусов для северной столицы в 2014-2016 годах выделит федеральный бюджет. Об этом заявил губернатор Георгий Полтавченко в ходе приема граждан, который по поручению Владимира Путина в режиме видеоконференции провел руководитель президентской администрации Сергей Иванов. В 2012 году по соглашению с министерством транспорта город получил субсидию из федерального бюджета в 280 млн рублей на закупку транспортных средств. Заявка на новую субсидию уже отправлена в Москву. Полтавченко сообщил, что сегодня в городе эксплуатируется 770 трамвайных вагонов, 60% из которых требует замены, но своевременному обновлению парка препятствует высокая стоимость. Так, по словам губернатора, современный вагон российского производства стоит 58 млн рублей, зарубежный – 84 млн рублей. Сегодня обновление подвижного состава трампарков идет несколькими способами. В частности, в прошлом году за счет городского бюджета и средств ГУП «Горэлектротранс» было закуплено 7 вагонов, в этом году будет приобретено еще 13. Закупить еще 17 вагонов планируется в 2014-2015 годах. Также, по словам губернатора, город использует для приобретения трамваев лизинговые схемы. «Проблема обновления трампарка стоит остро, но у нас есть понимание того, как ее можно решить», - сказал Полтавченко. Глава президентской администрации подчеркнул, что готов оказать содействие и поддержку. «Для Петербурга трамвай – особый вид транспорта, экологичный. Но он должен стать быстрым и комфортным», - сказал Иванов. Он поручил Полтавченко к 1 сентября создать городскую программу по замене подвижного состава, где будут аккумулироваться все выделенные на решение этой проблемы средства – как городские, так и федеральные.