Право строительства развязки МКАД с Мичуринским проспектом оспаривают шесть компаний


20.05.2013 13:55

Право строительства развязки МКАД с Мичуринским проспектом оспаривают шесть компаний. Согласно данным сайта госзакупок, сооружение развязки могло обойтись в 5,9 млрд рублей. Однако компании-участники тендера существенно снизили эту цифру – нижний порог составляет 5,1 млрд рублей. Свои предложения на тендер представили: ООО "Элгад", ООО "НПО "Мостовик", ОАО Корпорация "Трансстрой", ОАО "УСК Мост", ЗАО "Производственное предприятие "Устой" и ОАО "Московская Инженерно-строительная Компания". Проект развязки на пересечении МКАД с Мичуринским проспектом предусматривает строительство двух направленных левоповоротных съездов - с Озерной улицы на внешнюю сторону МКАД и с Боровского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Также планируется реконструировать лево- и правоповоротные съезды транспортной развязки с организацией движения по двум полосам и устройство переходно-скоростных полос. Всего будет построено 5 эстакад общей длиной 1,5 км. Победитель станет известен 23 мая.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо



20.05.2013 11:12

Сразу два ключевых участка Волго-Балтийского канала ждет капитальный ремонт. Информация о соответствующих аукционах размещена на сайте госзакупок. Масштабные работы запланированы на Водораздельном канале. Это 40-километроввый отрезок Волго-Балта от Пахомовского гидроузла на Вытегре до Череповецкого гидроузла на Шексне. Цена вопроса - 66 млн рублей. Предстоит выполнить дноуглубительные работы и восстановить конфигурацию береговых откосов. Административно участок работ расположен в Вологодской области. Аналогичные виды работ должны быть произведены и на реках Волхов и Ловать в Новгородской области. Здесь начальная цена контракта - 28,1 млн рублей. Рабочие проекты выполнены ЗАО "Ленгнипроречтранс". Цель работ - создание безопасных условий судоходства путем восстановления гарантированных габаритов водного пути, которые поддерживались на Волго-Балте до 2003 года и были уменьшены в связи с нехваткой средств на эксплуатацию. Оба объекта эксплуатируются более 40 лет. Работы не затронут расчетных габаритов канала и носят восстановительный ремонтный характер в пределах существующих параметров. Волго-Балтийский водный путь создан на основе Мариинской водной системы. Ведет свое начало от Благовещенского моста в Санкт-Петербурге до Рыбинского водохранилища. Является звеном единой глубоководной системы европейской части России, соединяющей Балтийское море с морями Северного Ледовитого океана и южными морями.

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько, АСН-инфо