Газпром построит в Петербурге яхтенный центр
Запрос предложений по выполнению проектно-изыскательских работ для международного парусного центра для ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» опубликован на сайте «Газпрома», пишут "Ведомости". Центр должен появиться к 2016 году на месте порта «Геркулес» в Лахте, он займет 4 га и будет включать здания площадью 3600 кв. м, эллинг, бутик-отель класса люкс на 65 номеров, 46-метровую башню со стеклянным лифтом и обзорными террасами и взлетно-посадочную площадку для вертолетов. Там планируется проводить спортивные мероприятия, выставки, концерты, а также сдавать в аренду офисные помещения, продавать суда, говорится в техзадании к запросу. Стоимость проекта — 60 млн долларов, сказано в презентации проекта. Рядом будет возводиться 463-метровый небоскреб «Газпром нефти». Ранее участок принадлежал ООО «СУ ЭГМ», но год назад общественная организация «Яхт-клуб Санкт-Петербург» и «Газпром» заключили меморандум, по которому «Газпром» выкупил участок под яхт-клуб.
29 апреля по поручению губернатора Калининградской области Николая Цуканова министр строительства Сергей Майоров проверил текущее состояние променада и пирса в Зеленоградске, сообщает пресс-служба обладминистрации. Реконструкция променада протяженностью 1,1 км со строительством пирса длинной 150 м в Зеленоградске начались в 2009 году в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области. На выполнение работ, которые должны были завершиться в декабре 2011 года, было выделено порядка 270 млн рублей. Из-за различных причин генеральный подрядчик ОАО «Мостострой №6» (Санкт-Петербург) неоднократно переносил сроки ввода променада с пирсом в эксплуатацию, отмечает пресс-служба. «Согласно последним договоренностям объект планировалось ввести в эксплуатацию 31 марта. Но до сих пор не решен существенный вопрос, который мы адресуем ОАО «Мостострой №6» с прошлого года. Он касается качества выполненных работ по покрытию набережной – уложенная тротуарная плитка не соответствует проекту по своим прочностным характеристикам», – подчеркнул Сергей Майоров. В ходе проверки выяснилось, что из 70 взятых с разных участков променада образцов только 13 соответствовали прочностным характеристикам, установленным проектной документацией. Таким образом, в перекладке нуждаются 6 800 из 15 000 кв.м плитки, поскольку использованный «Мостостроем №6» материал только на 50-80% соответствует прочности, указанной данной организацией в предъявленных паспортах на плитку.