Полтавченко меняет глав администраций сразу трех районов
Пресс-секретарь петербургского губернатора Андрей Кибитов сообщил о кадровых перестановках сразу в трех районных администрациях. Самая любопытная из них - перевод Терентия Мещерякова с должности главы администрации Фрунзенского района на аналогичное место в Кронштадтском. «Хорошее дело хорошо начинать в дождь. С 1 мая работаю главой адм. Кронштадского района. Спасибо Фрунзенскому за 4 года совместной работы», - написал на своей страничке в Twitter Мещеряков. На прошлой неделе он оказался в центре скандала после слов Владимира Путина на прямой линии о «полном безобразии» в отношении квартплаты на Белградской улице. Вместе с районным прокурором Станиславом Румянцевым Мещеряков экстренно прибыл в Купчино и по какой-то причине решил, что петербуржец, пожаловавшийся президенту на квартплату, живет в доме №34. Против ООО «Жилкомсервис №3 Фрунзенского района» (входит в холдинг «Сити-Сервис») моментально было возбуждено уголовное дело, проведены обыски, изъята документация. Но вскоре выяснилось, что речь шла о доме №6, а его обслуживает другая компания - государственный «Жилкомсервис №1 Фрунзенского района». Впрочем, она тоже оказалась не виновата: начисления были произведены верно. Для Мещерякова, еще недавно входившего в первую сотню кадрового резерва президента и являвшегося членом городского правительства, перевод в более скромный Кронштадтский район – очевидное понижение. Место руководителя этого района пустует с декабря. В свою очередь на место Мещерякова назначен Владимир Омельницкий, ранее руководивший Василеостровским районом. Кроме того, как сообщил Кибитов, ушел в отставку по собственному желанию глава Московского района Владимир Коровин. Его сменил бывший первый замглавы Адмиралтейского района Владимир Рублевский. В течение последних нескольких дней свои посты покинули также глава Невского района Сергей Ситдиков и руководитель Приморского района Вячеслав Чазов.
Правительство утвердило обновленную программу деятельности госкомпании «Автодор» до 2020 года, рассказал «Ведомостям» председатель правления компании Сергей Кельбах. В последней редакции появились новые приоритеты. Один из них — подготовка к проведению в России чемпионата мира по футболу в 2018 году. Во имя футбола «Автодору» придется экономить на большинстве проектов, а часть из них перенести на более поздние сроки. Госкомпания «Автодор» отвечает за развитие платных дорог. Всего в ее доверительном управлении пять трасс, «Автодору» также поручено развитие Новороссийского транспортного узла и строительство скоростной автомобильной дороги Москва — Нижний Новгород — Казань и дороги Краснодар — Абинск — Кабардинка. Отныне усилия компании будут сосредоточены на двух трассах — новой дороге М11 от Москвы до Санкт-Петербурга и М1 «Беларусь». Обе они должны заработать до начала чемпионата мира, а не в 2019 году, как предполагалось ранее. Среди пострадавших проектов — Центральная кольцевая автодорога (ЦКАД), будущий платный дублер Малого и Большого бетонного кольца вокруг Москвы. Ускорится только строительство первой секции ЦКАД, которая проходит по территории новой Москвы от пересечения с М4 «Дон» до М1 «Беларусь». Прежде предполагалось, что этот участок заработает к 2021 году, но премьер Дмитрий Медведев поручил ускорить строительство. ЦКАД должна была помочь активнее развивать Московский транспортный узел, но сроки запуска второй и третьей секций дороги перенесены за пределы 2020 года, указано в программе. Затянутся и работы на М4: реконструкция и комплексное обустройство восьми ее участков переносятся с 2013-2015 гг. на 2017-2019 гг. Финансирование ЦКАД сократится на 3,2 млрд рублей, М4 — более чем на 30 млрд рублей.