Глава Фрунзенского района и прокурор перепутали компанию, которую следовало бы наказать после высказываний президента
Администрация Фрунзенского района признала, что после слов Владимира Путина о «полном безобразии» мобилизовала административный ресурс и добилась возбуждения уголовного дела против компании, которая не имеет к жалобе петербуржца никакого отношения. Как сообщалось ранее, в ходе прямой линии Владимира Путина около 13:00 один из ведущих Кирилл Клейменов показал в камеру присланные жителем дома по Белградской улице квитанции на квартплату. "Вот из Петербурга, люди живут на улице Белградской, пять человек в квартире 77 кв. м, видимо, трехкомнатная. Если в декабре 2012 года счет был на 3442 рубля, то за февраль 2013-го, нынешнего (естественно, та же жилплощадь), они получили счет на 8090 рублей", - сказал Клейменов. "Безобразие полное!" - отреагировал Путин. Пожаловавшийся на резкий рост тарифа житель Купчино, как выяснилось, проживает в доме №6 по Белградской улице, а не в доме №34. Об этом «Интерфаксу» сообщили в пресс-службе администрации района. Соответственно, ООО «Жилкомсервис №3 Фрунзенского района» (входит в холдинг «Сити-Сервис»), в отношении которого в четверг Следственным управлением УМВД Фрунзенского района было моментально возбуждено уголовное дело, не обслуживает этот дом. По данным НТВ, глава администрации Терентий Мещеряков и районный прокурор Станислав Румянцев в четверг экстренно прибыли на Белградскую улицу и встретились с жителями. По непонятным причинам виновным был «назначен» дом №34 (в ходе прямой линии номер дома назван не был – только улица). После этого, как сообщала пресс-служба ГУ МВД по Санкт-Петербургу и Ленобласти, в «Жилкомсервис №3 Фрунзенского района» до позднего вечера продолжались обыски, в ходе которых изъяты бухгалтерская документация и системные блоки. При этом государственный «Жилкомсервис №1 Фрунзенского района», который обслуживает дом №6, скорее всего, также не виноват. Как рассказали «Интерфаксу» в администрации района, по упомянутой в телеэфире квартире в квитанции за декабрь 2012 года было начислено 4485,21 рублей. К оплате из-за переплаты в предыдущий период было предъявлено 3442,26 рублей. Кроме того, в квитанции за декабрь начислен расход по отоплению за предыдущий месяц. Расход по холодной и горячей воде на индивидуальные нужды был начислен по показаниям квартирных приборов учета. В квитанции за февраль 2013 года было начислено всего 8026,91 рублей. Отдельно указан долг 3362, 23 рубля, в связи с чем начислены пени 63,82 рубля. Показания по квартирным приборам учета не сдавались собственником, в связи с чем расчет был произведен по нормативу. Все это в совокупности и явилось основной причиной увеличения счета до 8090,72 рублей. Теперь в администрации Фрунзенского района предлагают не связывать напрямую уголовное дело в отношении «Жилкомсервиса №3» со словами президента о безобразии. По данным администрации района, которые приводит «Интерфакс», еще 22 апреля ГКУ «Жилищное агентство Фрунзенского района» обратилось в районную прокуратуру в связи с фактами завышения коммунальных платежей по домам, которые находятся на обслуживании у ООО «Жилкомсервис №3 Фрунзенского района».
Агентство стратегических инициатив (АСИ) и Минэкономразвития подписали соглашение «О взаимодействии в рамках оценки достижения эффектов от реализации мероприятий "дорожных карт" по улучшению инвестиционного климата в РФ». Как сообщает АСИ, документ был подписан министром экономического развития Андреем Белоусовым и генеральным директором АСИ Андреем Никитиным в ходе круглого стола, который был посвящен доработке дорожной карты «Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства». «Трудно найти более закостеневшую, забюрократизированную, коррумпированную систему, чем та, о которой мы говорим, - сказал Белоусов. - Я должен отметить, что министерство регионального развития РФ и Госстрой России проделали колоссальную работу, которая позволила начать трансформацию этой системы. Однако если мы говорим о результатах этого этапа, то формально большинство пунктов не выполнено. Но я считаю, что результат есть. Он заключается в том, что начался сам процесс изменения регуляторики в строительстве, и не только регуляторики, но и всего комплекса действий, которые регулируют сферу строительства. Еще одним измерением результата станут оценки изменения инвестиционного климата, которые Всемирный банк представит осенью». Белоусов также отметил, что разработчики дорожной карты во многом опирались на опыт московских властей, которые провели инвентаризацию процедур в сфере строительства. Таким образом, одной из задач, возникающих в связи с реализацией положений дорожной карты, становится распространение опыта Москвы на другие регионы России, прежде всего, на пилотные регионы, реализующие инициативы АСИ. Руководитель рабочей группы «Улучшение предпринимательского климата в сфере строительства» АСИ Леонид Казинец отметил, что стоящие задачи являются крайне сложными и достаточно широкими. «Не получается свести "дорожную карту" к тому, чтобы просто снять административные барьеры, карта получается более широкой. По прошествии некоторого времени после составления первого варианта "дорожной карты" мы поняли, что изменение ситуации требует более широкого подхода и начали редактировать карту. Перед нами стоит огромная задача, надо понимать, что она не сводится к изменениям в одном лишь кодексе. Это, как минимум, шесть кодексов, и то, что мы сделали сегодня – постарались переформатировать несколько основных задач. Основная часть работы еще впереди». При этом, по словам генерального директора АСИ Андрея Никитина, значительный разброс и объем задач в рамках дорожной карты не должен сказаться на практическом результате, который измеряется реальными изменениями в сфере строительства. «Широкий объем работы, который стоит перед нами, не может стать причиной отложенных или нереализованных результатов. Только работа, ориентированная на нормальные, ощутимые для бизнеса результаты, имеет право на существование. В том, что касается дорожной карты по строительству, у нас нет так называемого «комплекса автора», и мы намерены совершенствовать и корректировать дорожную карту до тех пор, пока она не будет выполнять те функции, которые и должна», - отметил генеральный директор АСИ.