В центре Сыктывкара в следующем году откроется ТРЦ «Парма»
В рамках Х международной выставки коммерческой недвижимости REX-2013 состоялась презентация нового торгово-развлекательного центра «Парма», расположенного в Сыктывкаре. Его открытие намечено на III квартал 2014 года. Как сообщает девелопер Base Property Group, общая площадь ТРЦ составит 21,4 тыс. кв. м. В его состав войдут продуктовый супермаркет, 5-зальный кинотеатр, около 80 магазинов популярных брендов, фуд-корт. Финансовый партнер проекта – Номос-банк. ТРЦ «Парма» появится в центре Сыктывкара на самой оживленной улице города – Коммунистической. Участок площадью 1,3 га располагается на первой линии, в окружении магазинов розничных сетей федерального и международного уровня. В непосредственной близости от будущего ТРЦ проживает более 150 тыс. человек. Кроме того, в 50 м находятся остановки общественного транспорта, а суточный автомобильный трафик достигает 40-50 тыс. машин.
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал "Метрострою" во взыскании 108 млн рублей с "Воздушных ворот Северной столицы" (оператор Пулково) за проектирование третьего терминала аэропорта. Об этом пишет РБК со ссылкой на материалы дела на сайте Высшего арбитражного суда. Судебная тяжба между ОАО "Метрострой" и ООО "Воздушные ворота Северной столицы" началась еще в июле прошлого года. И после многочисленных отказов в рассмотрении дела арбитраж вынес первое существенное решение — в удовлетворении иска отказать. Компания "Метрострой", так и не ставшая генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывала взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" 108,5 млн рублей. Именно столько, по данным истца, было израсходовано на проектные работы после заключения в 2009 года меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. В частности, "Метрострой" заключил договор с компанией ЗАО "Рамболь" на разработку проектной документации, включающей в том числе архитектурно-планировочное решение реконструкции аэропорта, а также проектные решения первой очереди строительства. Но в итоге меморандум так и не трансформировался в договор подряда или субподряда. Но проект, разработанный по заказу "Метростроем", с некоторыми поправками лег в основу строительства третьего терминала, которым в настоящее время занимаются итальянская корпорация Astaldi и турецкая компания Ictas Insaat. Тот факт, что договор с "Метростроем" так и не был заключен, суд учел при вынесении решения. Поскольку спорный договор купли-продажи между сторонами не подписывался, то и оснований для взыскания с ответчика денег нет, решил арбитраж. При этом понесенные истцом расходы перед компанией ЗАО "Рамболь" не влекут за собой возникновения каких-либо обязательств Пулково.