Вложения в строительство калининградских объектов по федеральной программе вырастут более чем в 1,5 раза
Вложения в строительство и реконструкцию объектов в рамках федеральной целевой программы развития Калининградской области до 2015 года достигнут в 2013 году 8,24 млрд рублей против почти 5 млрд рублей годом ранее. Средства из федерального бюджета в этом году составят 6,28 млрд рублей. Как сообщает пресс-служба областной администрации, по итогам первого квартала в рамках ФЦП были выполнены работы почти на 1 млрд рублей. В настоящий момент завершается процедура подписания соглашений между Калининградской областью и профильными министерствами РФ по открытию для региона лимитов финансовых средств государственной казны на 2013 год. Как отметил губернатор области Николай Цуканов, невыполнение ФЦП больше недопустимо. Поэтому за каждым объектом программы закрепят менеджера, который будет нести персональную ответственность за реализацию проекта. Кроме того, как сообщил региональный министр строительства Сергей Майоров, в Минрегионе России удалось согласовать перераспределение средств с объектов газоснабжения на строительство Театра эстрады в Светлогорске в объеме 515 млн рублей на этот год и более чем 700 млн на следующий. "Соответствующее распоряжение должно быть подписано до конца апреля. Оно позволит перенести 70% нагрузки по данному объекту с регионального на федеральный бюджет. Таким образом, высвободившиеся средства областной казны можно будет направить на разработку проектно-сметной документации на объекты государственной программы 2014 года", - отметил Майоров.
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.