Петербург и Ленобласть договорились развивать общую транспортную систему
В пятницу состоялось заседание Координационного совета по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. В ходе заседания министр транспорта РФ Максим Соколов, губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко подписали два соглашения - «О совместной деятельности по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года» и «О развитии Петербургского метрополитена и транспортно-пересадочных узлов». Также на заседании совета было принято решение о создании автономной некоммерческой организации «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области». Основной функцией этого органа станет обеспечение деятельности Координационного совета, мониторинг и контроль реализации решений, принимаемых Советом, формирование и внесение изменений в "Программу развития транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области на период до 2020 года" (она была рассмотрена и одобрена на Координационном совете в апреле прошлого года). По мнению Максима Соколова, создание нового органа позволит решить ряд вопросов - улучшить взаимодействие федеральных и региональных органов власти, увеличить финансирование программы, что в конечном итоге улучшит качество услуг общественного транспорта, снизит нагрузку на объекты транспортной инфраструктуры. "Сегодня на границе города и области возводятся большие жилые районы, требующие мощного транспортного сообщения, - заявил Георгий Полтавченко. - Необходима модернизация и усовершенствование устаревшей транспортной системы города. Эта задача требует обдуманного и взвешенного подхода. Соглашения, которые сегодня достигнуты, крайне необходимы региону, без них развитие города станет невозможным". По мнению Александра Дрозденко, годовая пауза между последним и нынешним Координационными советами не пошла на пользу ни городу, ни области. Решать накопившиеся годами проблемы нужно активнее, уверен он. "Принятая год назад программа была серьезным шагом, заложившим фундамент будущей работы совета. И сегодня принято последовательное решение о создании дирекции, которая будет помогать совету в организационных вопросах и контролировать ход реализации решений, которые будут приниматься. Эффективное решение транспортных проблем региона возможно только путем совместной работы - города, области и министерства", - сказал Дрозденко.
Создание парка «Зарядье» на месте снесенной гостиницы «Россия» напротив Кремля может продлиться около трех лет и обойдется в миллиарды рублей, рассказал главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов. По его словам, точная стоимость проекта пока неизвестна, также пока нет точных сроков его реализации. «Такие проекты дешевыми не бывают. Скорее всего, стоимость будет исчисляться миллиардами рублей», - цитирует архитектора «Интерфакс». Он назвал будущий парк аналогом площади Сан-Марко. Финансировать парк будут из столичного бюджета. Площадь будущего парка составит 13 га, стоимость участка оценивается в 1,5 млрд долларов. По словам Кузнецова, будущий парк «Зарядье» станет одной из главных обзорных точек Москвы. «Выставочный контент — сам город, здесь открывается панорама самых интересных площадок», — отметил главный архитектор. В пятницу открылся международный конкурс на ландшафтно-архитектурную концепцию парка «Зарядье». По его итогам должна быть выработана ландшафтно-архитектурная концепция современного парка с развитой инфраструктурой, открытого для посетителей круглый год. Конкурс пройдет в два этапа. Его итоги будут подведены 1-12 ноября. Работы в парке могут начаться уже в конце этого года.