Финляндия стала партнером «Интерстройэкспо»
В Петербурге сегодня открылась XIX международная строительная выставка и форум «Интерстройэкспо». Впервые за годы существования выставки партнером мероприятия стала Финляндия. На церемонии открытия присутствовал вице-мэр Хельсинки г-н Ханну Пенттила. В своем приветственном выступлении он отметил, что Петербург для Хельсинки очень близкий по духу город, атмосфера и архитектурный облик двух мегаполисов сходны между собой. «Сотрудничество наших строителей насчитывает не одно столетие. Через две недели Петербург и Хельсинки подпишут очередное соглашение о сотрудничестве, в котором договорятся взаимодействовать по многим направлениям жизни города – градостроительной политике, развитии городских территорий, решении транспортных и экологических проблем. Уверен, что это сотрудничество укрепит основу для взаимодействия строителей и инвесторов наших стран, и будет соответствовать интересам как жителей Хельсинки, так и Санкт-Петербурга», - сказал г-н Ханну Пенттила.
«Ленэнерго» завершило работы по масштабной замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как Кольцевая автодорога и Западный скоростной диаметр. Как сообщает пресс-служба компании, за два месяца установлено более 36 тыс. единиц нового оборудования – это объем пятилетней программы замены изоляторов. «Ленэнерго» приступило к работе по замене изоляторов 1 февраля после массовых перебоев с электричеством в ряде районов из-за отключения ряда ЛЭП. Оно, как утверждают в «Ленэнерго», произошло из-за распыления противогололедных реагентов в условиях высокой влажности и положительной температуры. Изоляторы с повышенными защитными характеристиками введены на 80 линиях 35-110 кВ вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга. Такое оборудование используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием. Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей, отмечают в «Ленэнерго».