Подстанция «Ржевская» станет образцом для будущих объектов российской электроэнергетики


20.12.2007 21:22

При строительстве подстанции «Ржевская», пуск которой состоялся сегодня в Петербурге, были использованы уникальные методы и оборудование. «Все, что сделано сегодня на «Ржевской», сделано впервые в России», - подчеркнула в своем выступлении на митинге, посвященном открытию станции губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко.

«Это самое современное оборудование, самые современные инженерные конструкции, самое современная автоматика, наконец, рекордные сроки. И все это без каких-либо временных схем, да еще с перспективой расширения», - так оценил профессиональный уровень подрядчиков глава РАО «ЕЭС» Анатолий Чубайс.

Принимавший новую подстанцию генеральный директор филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «МЭС Северо-Запада» Валерий Агеев рассказал журналистам, что весь участок, на котором построена станция, занимает 5,13 га. Все конструкции впервые на Северо-Западе возведены на опорах, так как участок представляет собой ни что иное, как бывшую свалку, в грунте под станцией на 7-8 м в глубину – мусор.

По словам первого заместителя генерального директора и главного инженера филиала ОАО «ФСК ЕЭС» - «МЭС Северо-Запада» Виктора Федотова, «Ржевская» – не только самая мощная в регионе, но и самая компактная подстанция в России. Здесь были опробованы новые технологии сборки оборудования. Сравнимая со Ржевской по мощности подстанция «Северная», расположенная в Ольгино, занимает вдвое большую площадь. По словам В.Федорова, хорошо зарекомендовавший себя метод сборки будет использован и усовершенствован при строительстве подстанции «Центральная».

Не менее уникально и оборудование. Трансформаторы, распределители, кабеля, установленные на «Ржевской», являют собой лучшие образцы мировой продукции. Полиэтиленовые кабальные сети полностью защищены от внешних атмосферных воздействий, обладают высокой пропускной способностью, недоступны для посторонних лиц и не загромождают городские территории. Технология направленного бурения позволила проложить кабель на сложных участках, таких, как переход через реку Охта и пересечение шоссе Революции с Индустриальным пр. без остановки движения, демонтажа дорожного покрытия, вырубки деревьев в лесопарковых зонах.

Наконец, подстанция «Ржевская» будет работать в абсолютно закрытом режиме. В день открытия и пуска ее обслуживанием были заняты трое сотрудников, завтра же на ней не останется ни одного человека. Станция будет управляться из удаленных диспетчерских пунктов. Такой же режим эксплуатации будет введен на подстанции «Центральная». Большинство новшеств, впервые опробованных на «Ржевской», по словам А.Чубайса и В.Матвиенко, будут положены в основу дальнейшей модернизации российских электросетей.




20.12.2007 16:20

По данным Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Правительства Петербурга, на сегодняшний день 22,5 тысячи зданий в городе  являются объектами культурного и исторического наследия и охраняются государством. Из них порядка 20% объектов, по словам заместителя председателя КГИОП А. Комлева, близки к аварийному состоянию.

При этом строения-памятники общественного характера, как правило, либо уже имеют инвесторов, либо по ним подготовлены инвестиционные условия с учетом требований КГИОП. Гораздо сложнее подобрать инвестора для реставрации объектов исторической среды, находящихся в зоне ответственности районных администраций. Пока их не трогают, говорит А.Комлев, связывая перспективы массовых реставрационных работ за пределами исторического центра с отдаленным будущим.

Но подавляющее большинство охраняемых зданий являются жилыми. Их состояние зампред КГИОП считает в целом по городу удовлетворительным. «Я убежденный противник вымывания жилья из исторического центра», - сказал А. Комлев. По его мнению, жилой статус здания в условиях развития мегаполиса является лучшей гарантией его сохранности. Эти дома не соответствуют требованиям инсоляции, естественного освещения жилых помещений. Однако высокая плотность застройки преобладает в исторических центрах многих городов мира. Сегодня перед нами стоит задача повысить уровень жизни, - говорит А. Комлев. - Но важно при этом сохранить то, что можно и нужно сохранить».