ЗакС Петербурга увеличил до 1 млн рублей штраф за нарушение правил закрытия дорог
Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло в третьем чтении законопроект о многократном увеличении размера административного штрафа за нарушение правил закрытия дорог в городе. Как сообщает пресс-служба Заксобрания, документ поддержали 36 из 50 депутатов. Законопроект был внесен Георгием Полтавченко. Губернатор предлагал увеличить штраф за незаконное введение временного ограничения движения с нынешних 20-40 тыс. рублей до 250-500 тыс. Однако депутаты усилили финансовую ответственность нарушителей и повысили верхний предел штрафа до 1 млн рублей. В Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) Петербурга, разработавшей этот законопроект, РБК пояснили, что, в первую очередь такие штрафы ударят по организациям, которые занимаются ремонтом дорог либо теплосетей в городе. Часто ремонтники или подрядчики перекрывают дорожное движение на улицах. Но, по закону, такие меры могут быть приняты только по согласованию с ГАТИ. Однако нередко подрядные организации, закрывая на это глаза и не имея разрешения, ставят на дорогах заградительные знаки. Это усложняет ситуацию на улицах города, провоцируя пробки, заторы и многочисленные ДТП. Бывает, что ремонтники перекрывают дороги полностью, хотя на руках у них есть разрешение ГАТИ лишь на частичное перекрытие. Теперь и за такие нарушения компаниям-подрядчикам придется платить большие штрафы.
Комиссия правительства РФ по законопроектной деятельности одобрила законопроект, направленный на снижение административных барьеров в электроэнергетики. Документ был разработан Федеральной службой по тарифам, сообщает РБК со ссылкой на материалы кабинета министров. Законопроектом предусматривается, что в состав платы за технологическое присоединение энергопринимающих устройств максимальной мощностью, не превышающей 150 кВт, с 1 июля 2015 года включаются затраты на строительство объектов электросетевого хозяйства от существующих объектов до присоединяемых устройств ("последняя миля") в размере 50% от величины расходов, рассчитанных для данного присоединения на основании выданных конкретному лицу технических условий. С 1 июля 2017 года в состав такой платы включаются исключительно затраты на организационно-технические мероприятия по техприсоединению, проводимые сетевой организацией, без инвестиционной составляющей на покрытие расходов, связанных с мероприятиями по строительству объектов электросетевого хозяйства "последней мили". При этом расходы на строительство объектов электросетевого хозяйства "последней мили", не учитываемые с 1 июля 2015 года в составе платы за технологическое присоединение энергопринимающих устройств максимальной мощностью, не превышающей 150 кВт, включаются в расходы сетевой организации, учитываемые при установлении тарифов на услуги по передаче электрической энергии. Как отмечается в материалах, в связи с принятием данных поправок для потребителей, присоединяющих максимальную мощность, не превышающую 15 кВт включительно по третьей категории надежности (по одному источнику электроснабжения), для которых в настоящее время установлена плата в размере 550 рублей, необходимо отдельно законодательно установить возможность ее дальнейшего применения. Законопроект будет рассмотрен на заседании правительства РФ.