Законопроект о порядке согласования проектов по намывам принят в первом чтении
Петербургский парламент принял в среду в первом чтении проект закона, дающий городской администрации право согласовывать проекты на намывных территориях, сообщает пресс-служба Законодательного собрания. Как напоминает РБК, принятый недавно федеральный закон требует от каждого региона принятия своего документа, в котором должен быть определен порядок согласования проектов намыва территорий. В законе сказано, что согласовывать должны исполнительная власть и муниципалитеты. Но для Петербурга и Москвы федеральный закон ооб общих принципах организации местного самоуправления устанавливает особенности, дающие властям право не наделять муниципалитеты такими полномочиями, а передавать их либо исполнительной власти, либо законодательной. Проект был внесен в Заксобрание губернатором Георгием Полтавченко. При нулевом чтении между представителями исполнительной и законодательной ветвей власти разгорелся спор о том, кому лучше поручить такие полномочия: депутаты предлагали передать их городскому парламенту. Смольный же мотивировал передачу полномочий на уровень исполнительной власти тем, что вопросы намывов слишком сложны и специфичны. В результате законопроект был принят в первом чтении после того как официальный представитель губернатора в Заксобрании Михаил Бродский пообещал: если ко второму чтению депутаты подготовят поправки, уполномочивающие Заксобрание решать вопросы с намывами, то Георгий Полтавченко будет не против этих изменений. На подготовку поправок парламентарии отпустили себе три недели.
Площадь улично-дорожной сети Петербурга составляет 56 млн кв. м, из них 22-26% находятся в ненормативном состоянии, рассказал сегодня заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. Бюджет, выделяемый комитету на ремонт дорог, в 2013 году сократился на 1,2 млрд рублей. Это связано с общим сокращением доходов города, констатировал Суханов. «Нужно учитывать, что все равно все дороги разом отремонтировать нельзя, - заявил чиновник. – Это связано и с необходимостью их перекрытия для ремонта, и с аварийным состоянием ряда инженерных сетей, ремонтировать дороги над которыми было бы неэффективной тратой бюджета». Тем не менее меньше необходимости в ремонте не стало, добавил он. В этом году будет отремонтировано 130 объектов, среди которых Невский проспект на участке от Адмиралтейства до площади Восстания, Дворцовая, Октябрьская, Кутузовская набережные, проспект Славы, Пулковское, Петергофское и Московское шоссе. Это порядка 2,5 млн кв. м. Схема работы с подрядчиками, которая начала практиковаться с 2012 года, сохранится. На конкурс по-прежнему будут выставляться лоты по районам. «Эта схема удобна, мобильна и эффективна. Она позволяет гибче подходить к ремонту дорог, внося коррективы внутри района», - добавил Суханов.