Москва. Батурина расстается с типовым жильем
Всего через три месяца после продажи своих цементных заводов супруга московского мэра Елена Батурина избавляется еще от одного крупного актива.
Как стало известно «Ведомостям», она продает Домостроительный комбинат №3 (ДСК-3) строительной группе «ПИК». Таким образом «Интеко» покидает сокращающийся рынок типового жилья и сосредоточится на монолитном и индивидуальном домостроении.
В минувшую пятницу в «ДСК-3» начала работу комиссия из сотрудников группы «ПИК». Она оценивает активы предприятия, чтобы уточнить сумму, за которую «ПИК» купит комбинат, сообщили в компании. Это подтвердил и сотрудник «Интеко», пожелавший остаться анонимным. В обеих компаниях утверждают, что сделка будет завершена через полгода. Источник, знакомый с ходом переговоров, утверждает, что ее сумма может составить $250 млн, но председатель совета директоров ИК «Аврора капитал» Дмитрий Чернявский оценивает «ДСК-3» в $100-150 млн.
«Интеко» купила контрольный пакет ОАО «ДСК-3» у наследников бывшего владельца этого комбината Юрия Свищева в 2001 году. Мощность «ДСК-3» – 500 000 кв. метров жилья в год. Модернизировав комбинат, «Интеко» получила, по собственной оценке, 20% столичного рынка панельного домостроения.
Сделка с «ПИК» – уже вторая крупная продажа бизнеса «Интеко» в этом году. В марте Батурина продала цементное подразделение «Интеко» холдингу «Евроцемент груп» за $800 млн. Теперь в структуре «Интеко» осталась только одна строительная компания – «СК ДСК-3». Она создана в 2003 году, специализируется на монолитном жилье (мощность около 200 000 кв. метров в год) и не имеет отношения к одноименному ОАО.
Сотрудник «Интеко» утверждает, что продажа «ДСК-3» «ложится в общую стратегию компании», поскольку на московских стройплощадках компании (микрорайоны «Шуваловский-1», «Шуваловский-2» и «Гранд-Паркъ») панельные дома возводить нецелесообразно. Даже в расположенном за МКАД районе Молжаниново «Интеко» будет строить монолитное жилье. Еще в апреле вице-президент «Интеко» Олег Солощанский заявил, что компания намерена сосредоточиться на строительстве индивидуального жилья, офисов и гостиниц.
Вместе с производственными мощностями «ДСК-3» «ПИК» получает и инвестиционные проекты «Интеко», связанные с панельным строительством, – около 1 млн кв. метров в Москве и Подмосковье. В группе компаний «ПИК» покупку называют «сугубо инвестиционной». «Мы собираемся разнообразить застройку и увеличить строительство в Москве и регионах», – сообщил сотрудник компании. Сейчас в инвестиционном портфеле группы «ПИК» на ближайшие три-четыре года – 4 млн кв. метров панельного жилья в московском регионе.
Справка
ЗАО «Интеко» занимается строительством, нефтехимией и сельским хозяйством. 99% акций ЗАО принадлежит Елене Батуриной, 1% – ее брату Виктору. В 2004 году оборот компании, по ее собственным данным, составил $1 млрд. Группа «ПИК» работает на рынке недвижимости с 1994 года, ежегодно инвестирует в строительство более 700 000 кв. метров жилья. Прошлогодний оборот, по собственным данным, – $360 млн. Совладельцы – Кирилл Писарев и Юрий Жуков.
По материалам «Ведомостей»
Подписывайтесь на нас:
В промзону «Шушары» в Петербурге проведут новые дороги и инженерные сети.
Сегодня на заседании Правительства Санкт-Петербурга принято постановление «О первоочередных мероприятиях по инженерной подготовке территории нежилой зоны «Шушары».
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
На участке предполагается разместить ряд стратегических для города проектов, в том числе построить автомобильный завод компании «Тойота Мотор Корпорэйшн».
Территория будущей промзоны считается очень перспективной, поскольку располагается в уникальном с точки зрения логистики месте – недалеко от аэропорта Пулково, от автомобильных дорог Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Киев. Однако здесь абсолютно отсутствует инженерная инфраструктура и подъездные дороги.
Постановление предусматривает разработку регламента застройки; схемы инженерного обеспечения; проектирование, строительство и ремонт необходимых дорог, в частности, продление Софийской улицы до промзоны «Металлострой».
«Это даст толчок развитию заброшенной территории. Мы сейчас закладываем сразу все мощности для дальнейшего освоения и развития этого участка, а также Колпино и поселка Металлострой», – подчеркнула губернатор Валентина Матвиенко.
Кроме того, до конца июня необходимо утилизировать мусор с участка, предназначенного для строительства автозавода. По словам губернатора, «сроки очень жесткие, они прописаны в Меморандуме и обсуждению не подлежат».
На 14 июля намечена церемония закладки первого камня на месте строительства завода «Тойота Мотор Корпорэйшн». Планируется, что в ней примет участие Президент России Владимир Путин.
Напомним, что меморандум о намерениях по созданию нового производства был подписан между Санкт-Петербургом и компанией «Тойота Мотор корпорэйшн» 26 апреля 2005 года. Завод в Шушарах, будет располагать мощностями, позволяющими производить приблизительно 50 000 автомобилей в год. Пока планируется выпускать модель Camry – наиболее популярную в России – в объеме 20 000 автомобилей в год. Новая компания ООО «TOYOTA MOTOR MANUFACTURING RUSSIA» планирует начать работу в декабре 2007 года. Планируется, что инвестиции в проект составят порядка 15 млрд йен (около 4 млрд рублей), на заводе появятся около 500 рабочих вакансий.
АСН-Инфо
Подписывайтесь на нас: