Строительство СИЗО «Кресты-2» послужит развитию инфраструктуры Колпинского района - депутат ЗС
Строительство нового здания следственного изолятора «Кресты-2» в Колпино завершится в 2018 году, сообщила «АСН-Инфо» депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева. По ее мнению, для Колпино появление изолятора – это существенный плюс. «Ведь строительство такого объекта невозможно представить без обеспечения его соответствующей транспортной инфраструктурой. Мне кажется, это будет весомым аргументом для реализации планов по расширению основной магистрали района – Петрозаводского шоссе. Проект «Кресты-2» не нужно воспринимать в штыки, априори негативно», - заявила она. Депутат добавила, что в свое время достаточно серьезно обсуждалась идеология проекта, и даже на некоторое время новость о строительстве СИЗО обрушила цены на жилье в районе. С другой стороны, при функционировании объекта будут приняты беспрецедентные меры безопасности. «Я считаю, что напрямую наличие СИЗО в районе жителям никак не помешает, но в то же время, привлечет дополнительные инвестиции и подтянет инфраструктуру», - говорит Киселева.
График ограничения движения по улично-дорожной сети Петербурга на весь текущий год появится на сайте Государственной административно-технической инспекции (ГАТИ) города на следующей неделе, рассказал начальник организационно-аналитического управления ведомства Сергей Савоськин. График впервые сформирован на весь календарный год и учитывает перекрытие и ограничение движения из-за плановых работ по ремонту и строительству дорог, замене инженерных коммуникаций. Всего на 2013 год запланировано около 6 тыс. работ, рассказал Савоськин. «Раньше решение о сроке ограничения основывалось на субъективных факторах – личном опыте сотрудников ГАТИ, ГИБДД. Каких-либо материалов, позволяющих производить точные расчеты, не было. Надеюсь, что в этом году мы решим эту проблему. Работа по координации деятельности всех ведомств была проведена очень серьезная», - рассказал заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. В этом году график разработан на основе интеллектуальной транспортной системы «Транспортная модель Петербурга». Она позволяет рассчитывать график перекрытия дорожной сети, исходя из условия, что потеря времени при передвижении по городу не должно увеличиваться более чем на 20%.