Строительство СИЗО «Кресты-2» послужит развитию инфраструктуры Колпинского района - депутат ЗС
Строительство нового здания следственного изолятора «Кресты-2» в Колпино завершится в 2018 году, сообщила «АСН-Инфо» депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Елена Киселева. По ее мнению, для Колпино появление изолятора – это существенный плюс. «Ведь строительство такого объекта невозможно представить без обеспечения его соответствующей транспортной инфраструктурой. Мне кажется, это будет весомым аргументом для реализации планов по расширению основной магистрали района – Петрозаводского шоссе. Проект «Кресты-2» не нужно воспринимать в штыки, априори негативно», - заявила она. Депутат добавила, что в свое время достаточно серьезно обсуждалась идеология проекта, и даже на некоторое время новость о строительстве СИЗО обрушила цены на жилье в районе. С другой стороны, при функционировании объекта будут приняты беспрецедентные меры безопасности. «Я считаю, что напрямую наличие СИЗО в районе жителям никак не помешает, но в то же время, привлечет дополнительные инвестиции и подтянет инфраструктуру», - говорит Киселева.
Площадь улично-дорожной сети Петербурга составляет 56 млн кв. м, из них 22-26% находятся в ненормативном состоянии, рассказал сегодня заместитель председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Антон Суханов. Бюджет, выделяемый комитету на ремонт дорог, в 2013 году сократился на 1,2 млрд рублей. Это связано с общим сокращением доходов города, констатировал Суханов. «Нужно учитывать, что все равно все дороги разом отремонтировать нельзя, - заявил чиновник. – Это связано и с необходимостью их перекрытия для ремонта, и с аварийным состоянием ряда инженерных сетей, ремонтировать дороги над которыми было бы неэффективной тратой бюджета». Тем не менее меньше необходимости в ремонте не стало, добавил он. В этом году будет отремонтировано 130 объектов, среди которых Невский проспект на участке от Адмиралтейства до площади Восстания, Дворцовая, Октябрьская, Кутузовская набережные, проспект Славы, Пулковское, Петергофское и Московское шоссе. Это порядка 2,5 млн кв. м. Схема работы с подрядчиками, которая начала практиковаться с 2012 года, сохранится. На конкурс по-прежнему будут выставляться лоты по районам. «Эта схема удобна, мобильна и эффективна. Она позволяет гибче подходить к ремонту дорог, внося коррективы внутри района», - добавил Суханов.