Расходы дорожного фонда Новгородской области на дорожное хозяйство в 2012 году составили 3,57 млрд руб.
Расходы дорожного фонда Новгородской области на дорожное хозяйство в 2012 году составили 3,57 млрд руб., сообщил пресс-центр администрации региона. Затраты на содержание региональных дорог составили 960,6 млн руб.
За счет этих средств финансировались работы по круглогодичному содержанию дорог и мостов, в том числе по зимнему содержанию на сумму 278,5 млн руб.
По информации ГОКУ "Новгородавтодор", приведено в нормативное состояние более 800 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, произведена диагностика 186 мостов, нанесена горизонтальная разметка на 1285 км дорог, установлено 8 км барьерного ограждения на автодорогах Яжелбицы-Демянск и Великий Новгород-Луга.
Затраты на ремонт региональных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них составили 506,3 млн. рублей. Выполнен ремонт асфальтобетонного покрытия с устройством нового слоя на 32 участках 24 дорог общей протяженностью 74 км.
В 2012 объемы дорожных работ на местных автодорогах выполнены на сумму 827 млн руб., в том числе за счет субсидий из областного дорожного фонда на сумму 744,3 млн руб. и местных бюджетов на сумму 82,7 млн руб. Отремонтировано 320 км дорог в населенных пунктах, 136 км дорог между населенными пунктами. Выполнен ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и подъездов к ним на площади 197 тыс. кв. м.
В рамках реализации областной программы безопасности дорожного движения установлены четыре поста фотофиксации нарушений правил дорожного движения и смонтировано оборудование для обработки информации органами ГИБДД.
В 2012 году из федерального бюджета на ремонт и содержание федеральных дорог в области выделено 3,8 млрд руб. На автомобильной дороге Москва-Санкт-Петербург капитально отремонтировано 40 км и отремонтировано 58,5 км. На автодороге Новгород-Псков отремонтирован участок протяженностью 5 км в границах города Сольцы.
Общий объем финансирования из федерального бюджета, запланированный для области в 2013 году, – 2,471 млрд руб. На автодороге Новгород-Псков планируется выполнить капитальный ремонт на участке с км 90 по км 105+500 в Солецком районе протяженностью 11,4 км, а также ремонт 40 км дороги на участке с км 30+400 по км 75+400 в Шимском и Солецком районах. На автодороге Москва-Санкт-Петербург запланирован ремонт 40 км на участке с км 530 по км 570 в Чудовском районе и 8 км с км 486 по км 494 в Новгородском районе, капитальный ремонт 4, 9 км на подъезде "Обход Новгорода - д.Мшага" и ремонт моста через реку Вишера - км 516.
В рамках регионального бюджета 2013 года сформирован дорожный фонд объемом 2,7 млрд руб.
Протяженность автомобильных дорог, проходящих по территории области, по состоянию на 01.01.2013 составляет 14936 км, в том числе дорог федерального значения – 402 км, регионального значения – 8444 км, местного значения 6247 км, в том числе в Великом Новгороде - 227 км.
Среди субъектов Российской Федерации Новгородская область по данным на 1 января 2012 года занимала первое место по плотности дорог на 1000 жителей (1-е место по Северо-западному федеральному округу), 23-е место по протяженности региональных дорог (3-е место по СЗФО), 24-е место по плотности дорог на 1000 кв. км территории (2-е место по СЗФО).
ОАО "Силовые машины" и ЗАО "Русатом Сервис" подписали договор на ремонт и поставку энергооборудования для шестого блока болгарской АЭС "Козлодуй". Это первый договор, заключенный в рамках подписанного между этими компаниями в 2012 году соглашения, предусматривающего совместную работу на рынках Болгарии, Армении и других стран.
В соответствии с условиями договора, "Силовые машины" проведут работы по модернизации ротора турбогенератора мощностью 1000 МВт, а также изготовят и поставят на станцию новый статор турбогенератора, включая комплекты запасных частей для статора и возбудителя турбогенератора. Кроме того, "Силовые машины" окажут услуги по шеф-монтажу поставленного оборудования. Срок поставки оборудования на площадку АЭС "Козлодуй" – второй квартал 2014 года, срок окончания монтажных работ – третий квартал 2014 года.
В результате модернизации будет продлен срок эксплуатации энергоблока, при этом новый статор будет обладать повышенной электрической мощностью в 1100 МВт.
В составе турбоагрегатов, установленных на пятом и шестом энергоблоках АЭС "Козлодуй", эксплуатируются турбогенераторы ТВВ-1000-4У3, изготовленные "Силовыми машинами" в 1990-х годах. Кроме того, в 2003 и 2004 годах "Силовые машины" успешно провели замену конденсаторов на пятом и шестом блоках АЭС "Козлодуй". В конденсаторах, изготовленных "Силовыми машинами", была применена новая конструкция трубных систем с трубками из нержавеющей стали и эффективной модульной компоновкой трубных пучков. Последующая эксплуатация энергоблоков подтвердила высокую надежность конденсаторов, исключила потребность в блочной обессоливающей установке, а также позволила получить прирост мощности каждого турбоагрегата до 7,9 МВт и возможность приема пара при нагрузках до 1100 - 1160 МВт.
ЗАО "Русатом Сервис" является дочерней компанией Госкорпорации "Росатом" и занимается техническим обслуживанием и ремонтом, а также модернизацией АЭС российского дизайна за рубежом.
АЭС "Козлодуй" расположена в Болгарии в 200 км на северо-восток от Софии и в 5 км на восток от г. Козлодуй на берегу реки Дунай. Первый блок АЭС был введен в эксплуатацию в 1974 году. Энергоблок №5 АЭС "Козлодуй" с реактором ВВЭР-1000 был введен в промышленную эксплуатацию 23 декабря 1988 года, энергоблок №6 – 30 декабря 1993 года. Оба блока успешно прошли модернизацию в 2005-2006 годах, и в настоящее время удовлетворяют требованиям безопасности ЕС. Крайним сроком для продления лицензии на эксплуатацию 5-го энергоблока является 31 октября 2017 года, для 6-го энергоблока – 2 октября 2019 года.