Эксперты: Наличие стройки рядом с домом волнует более 90% покупателей городского жилья


04.03.2013 11:20

Люди, приобретающие вторичное жилье, активно интересуются наличием рядом с домом строящихся объектов. Как показало исследование компании "НДВ-Недвижимость", такое соседство волнует более 90% покупателей квартир. В ходе специального опроса компания "НДВ-Недвижимость" выяснила, какими критериями чаще всего руководствуются люди при выборе квартиры. Как показала статистика, большинство опрошенных не хотят жить рядом со стройкой. Такое пожелание содержится более чем в 90% анкет.

Впрочем, отсутствие стройки рядом с домом не является первоочередным для покупателей городской недвижимости. В результате подсчета анкет этот параметр набрал 9%, уступив таким: стоимость квартиры, район, близость к метро, наличие инфраструктуры, тип дома.

В первую очередь люди интересуются ценой покупки. Второе место поделили район и близость метро. Как подчеркивает заместитель генерального директора по стратегическому и инвестиционному развитию компании "НДВ – Недвижимость" Ольга Новикова, если речь идет о выборе района, то тогда покупателей, прежде всего, интересует престижность, экологическая ситуация и наличие зеленых зон.
Далее по важности идет такой фактор, как наличие инфраструктуры в районе. Людям важно, есть ли поблизости детские сады, магазины, школы, рестораны, кинотеатры и поликлиники.

Такие параметры, как тип дома и отсутствие стройки рядом, хоть и не являются определяющими при выборе квартиры, интересуют более 90% респондентов.

Возможность купить квартиру с помощью ипотеки оказалась важной менее чем для половины респондентов. Это свидетельствует о том, что большое число сделок на вторичном рынке проводится за счет собственных средств.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.03.2013 14:17

На Садовую улицу вернулись трамваи. Маршрут №3, открывшийся сегодня, 1 марта, будет обслуживать новый подвижной состав - трехсекционные челночные вагоны. Трамваи будут следовать от площади Репина по Садовой улице до конечной остановки на Сенной площади. Трехсекционные челночные вагоны Усть-Катавского вагоностроительного завода и белорусского "Белкоммунмаша", были закуплен Петербургом в 2012 году.

За счет наличия с обеих сторон кабин управления водитель трамвая, дойдя до конца маршрута и перестроившись на встречные пути, может перейти в противоположный конец состава и следовать в обратный путь, что позволяет обходиться без разворотных колец на трамвайных путях. 

На маршруте работает 4 трамвая. Время от Сенной до Репина составляет около 15-20 минут, официально круг по маршруту в обе стороны занимает 36 минут. На небольшом отрезке в районе Никольского рынка трамваи развивают скорость более 50 км/ч.

Фотография - интернет-газеты "Карповка".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



01.03.2013 13:58

ЗАО "Пилон" подало заявку на участие в тендере на ремонт Синего моста через Мойку. Как следует из протокола, опубликованного на сайте госзаказа, эта заявка оказалась единственной. Во время ремонта для увеличения прочности переправы поверх чугунного свода будет размещен дополнительный железобетонный, который будет принимать на себя часть нагрузки. Кроме того, в трещины, которые образовались на тюбингах, будут сделаны чугунные вставки. Усилят и железобетонный свод моста: здесь появятся накладные плиты, которые разгрузят арки и укрепят их.

Предполагается также провести ремонт устоев моста: кладку опор зацементируют раствором со специальными добавками, который должен обеспечить монолитность и долговечность кладки. Реконструируют и гранитные плиты, которыми облицованы опоры: сейчас на них имеются сколы и трещины. Будут проведены работы по воссозданию исторического облика переправы.

Как отмечает "Фонтанка", если конкурсная комиссия признает заявку соответствующей требованием, то контракт на ремонт Синего моста будет заключен именно с "Пилоном". Стартовую цену в 433 млн руб. подрядчик предлагает снизить незначительно – до 428 млн руб., а выполнить ремонт готов за два года.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо