МЭС Северо-Запада повысили надежность энергоснабжения Архангельской области
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" - МЭС Северо-Запада - завершил реконструкцию открытого распределительного устройства (ОРУ) подстанции 220 кВ Шангалы, с изменением схемы подключения воздушных линий (ВЛ) на более надежную - "четырехугольник", что позволяет выводить в ремонт оборудование без ограничения подачи электроэнергии.
В результате выполненных работ повысилась надежность транзита 220 кВ между энергосистемами Северо-Запада и Центра России, электроснабжения Архангельской области с населением более 1,2 млн человек, а также предприятий лесозаготовки и сельского хозяйства.
Компоновка нового ОРУ 220 кВ выполнена с учетом применения блочных конструкций частично с жесткой ошиновкой, что сделало распределительное устройство более компактным. Смонтированы десять разъединителей отечественного производства и четыре импортных элегазовых выключателя. Установлены микропроцессорные устройства релейной защиты и автоматики (РЗА). На энергообъекте модернизирована система сбора и передачи информации (ССПИ), что позволит улучшить точность измерений, а также даст возможность оперативному персоналу более эффективно следить за состоянием оборудования подстанции Шангалы и своевременно принимать меры по устранению неисправностей. Также благодаря модернизации системы наружного освещения повышено удобство произведения оперативных переключений в ночное время.
Подстанция Шангалы установленной мощностью 127 МВА введена в эксплуатацию в 1975 году. После ее принятия на обслуживание МЭС Северо-Запада было решено провести модернизацию энергообъекта из-за его неудовлетворительного состояния. Полная реконструкция подстанции Шангалы по плану завершится в середине 2013 года. Общая стоимость работ составляет порядка 237 млн руб.
Генподрядчик проекта возведения стадиона на Крестовском острове - "Трансстрой" и его субподрядчик "Мостоотряд-19"обменялись исками на сумму примерно в 1,5 млрд руб. Это происходит из-за отказа Смольного принимать работы после утверждения нового проекта стадиона, пишет сегодня, 25 февраля, "Коммерсантъ".
Возведение стадиона для "Зенита" стартовало в 2007 году, однако позже проект был отправлен на доработку, чтобы стадион мог принимать матчи ЧМ-2018. Сроки окончания работ несколько раз переносились. Не один раз менялась и смета проекта, которая составляет сейчас 44 млрд руб.
Новый проект стадиона, утвержденный Смольным, почти дезавуировал ранее согласованную конструкцию раздвижной крыши объекта. Подряд на строительство крыши был передан "Мостоотряду-19" и субподрядчик еще 2 года назад приступил к рабоам по возведению крыши.
В результате - часть установленных и забетонированных конструкций пришлось разобраь, а вопрос о возможности использования закупленных материалов в новом проекте пока не решен. "Трансстрой" высказывался о том, что с выполнением ряда работ "Мостоотряд-19" поспешил.
"Трансстрой" подал иск к "Мостоотряду-19" в декабре 2012 года на сумму 1,35 млрд руб. - объем неотработанного аванса за строительство крыши.
Как сообщает издание, рассмотрение дела в суде с участием комитета по строительству Смольного в качестве третьего лица назначено на 27 февраля.