Оснащение вестибюля станции метро "Ладожская" системой интеллектуального видеонаблюдения оценивается в 6,683 млн руб.
Комитет по транспорту Санкт-Петербурга объявил открытый конкурс по оснащению входной зоны вестибюля станции метро "Ладожская" Петербургского метрополитена системой интеллектуального видеонаблюдения (КАРС), согласно информации на официальном сайте госзакупок.
Конкурс проводится в рамках реализации федеральной Комплексной программы обеспечения безопасности населения на транспорте.
Начальная цена контракта составляет 6 683 302,80 руб. За эти средства на станции метро "Ладожская" должна появиться действительно интеллектуальная система видеонаблюдения. Требования следующие: вероятность автоматического детектирования лиц людей, попавших в зону контроля – не менее 0,98, вероятность автоматического распознавания человека по выделенным изображениям лиц в пассажиропотоке людей относительно эталонных фотографий, занесенных в базу данных – 0,92. И – что очень важно - должна быть обеспечена возможность совместимости программного обеспечения системы с базами разыскиваемых лиц силовых ведомствах.
На работы по монтажу этой системы на станции "Ладожская" отводится не более 12 недель. В техническом задании особо указано, что все работы должны проводиться в период "ночного окна" (с 01:00 до 05:00 часов), никаких ограничений пассажиропотока не предусматривается. Итоги конкурса будут подведены 3 апреля.
Установка система интеллектуального видеонаблюдения в метрополитенах – одна из мер, предусмотренных Комплексной программой обеспечения безопасности населения на транспорте. В рамках этой программы основной упор делается на оснащение транспортных объектов самыми современными инженерно-техническими решениями, позволяющими гарантировать должный уровень безопасности. Как говорят специалисты Минтранса, на шести из восьми российских метрополитенов к настоящему моменту полностью реализованы мероприятия, предусмотренные Комплексной программой. Исключение составляют метрополитены Москвы и Санкт-Петербурга с их огромным пассажиропотоком – в них поиск оптимальных решений продолжается.
При реализации Комплексной программы на Петербургском метрополитене именно станция "Ладожская"является основной "пилотной зоной". Именно на ней была открыта одна из первых в России досмотровых зон для выборочной проверки пассажиров. Скорее всего, решение об оснащении остальных метрополитенов, включая московский, системами интеллектуального видеонаблюдения будет приниматься с учетом анализа работы КАРС на станции "Ладожская".
Комплексная программа обеспечения безопасности населения на транспорте утверждена распоряжением правительства от 30 июля 2010 года. Ее цель - защита жизни и здоровья граждан от актов незаконного вмешательства на различных видах транспорта, в том числе террористической направленности. На финансирование программы до конца 2013 года запланировано более 46 млрд руб.
Для включения энергосистемы Архангельской области в общенациональную сеть предлагается построить дополнительные высоковольтные линии от Печорской ГРЭС (Республика Коми) до Коноши, а также от Коноши до Плесецка. Ориентировочная стоимость мероприятий по сооружению этих ЛЭП - 11 млрд руб.
Финансирование строительства предполагается в рамках развития энергосистем Республики Коми и Архангельской области. О строительство новых линий и развитии городских электросетей Архангельска и Северодвинска шла речь на встрече в Санкт-Петербурге губернатора Архангельской области Игоря Орлова и генерального директора ОАО "МРСК Северо-Запада" Сергея Титова. Об этом сообщила пресс-служба губернатори и правительства Архангельской области.
Реализация проекта строительства высоковольтных линий от Печорской ГРЭС позволит повысить надежность электроснабжения Архангельской области, получать более дешевую электрическую энергию с оптового рынка энергии и мощности, обеспечить экономичную работу местных ТЭЦ и снизить тарифы на электроэнергию для конечных потребителей.
Согласно предложениям регионального правительства и планам Минэнерго России, реализовать этот проект при поддержке ОАО «МРСК Северо-Запада» можно в период до 2020 года.
Второй вопрос касался инвестиционной программы филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго", а конкретно - развития сетевого комплекса Архангельска и Северодвинска.
В частности, речь шла об обеспечении энергоснабжения жилых домов, которые будут построены в городе корабелов для работников судостроительных предприятий.
Напомним, что в 2013-2018 годах в Северодвинске планируется возвести 12 многоквартирных домов общей площадью более 49 тыс. кв. м, что позволит улучшить жилищные условия 950 семьям работников оборонных верфей.
Игорь Орлов и Сергей Титов подняли в разговоре еще одну важную тему - направление средств, предусмотренных в программах "МРСК Северо-Запада" на ремонт наиболее изношенных местных линий электропередач.
Именно износ ЛЭП энергетики называют одной из главных причин частых обрывов проводов и отключений населенных пунктов в начале этого года.
По информации филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Архэнерго", в 2013 году для предотвращения сбоев подачи электроэнергии запланировано заменить 76 км неизолированных проводов на более современные, расширить трассы на территории в 94 га и расчистить - на участках площадью в 1900 га.