По "мусорному" делу Приморского района арестован новый подозреваемый


21.02.2013 09:49

По решению суда арестован начальник отдела технического надзора петербургского Государственного бюджетного учреждения "Служба заказчика Приморского района" Виктор Бугрий. Как сообщает пресс-служба Следственного комитета РФ, ему уже предъявлено обвинение. Еще одним фигурантом дела стала директор районной "Службы заказчика" Татьяна Кольцова - она отпущена под подписку о невыезде.

Согласно материалам дела, администрация Приморского района переплатила подрядчику более 174 млн руб. не сделанную работу по ликвидации нелегальных свалок.

Ранее по факту хищения денег при выполнении ООО "Темп" работ по государственному контракту по ликвидации несанкционированных свалок на территории Приморского района города были арестованы четыре чиновника. Под стражей оказались экс замглавы администрации Приморского района Василий Степушкин, начальник отдела благоустройства администрации района Владимир Разуленко, инженер технического надзора "Службы заказчика администрации Приморского района Санкт-Петербурга" Сергей Карстен и представитель компании-подрядчика Дмитрий Шилов.

Статья "мошенничество в особо крупном размере", по которой возбуждено дело, предполагает до десяти лет колонии.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.02.2013 16:45

Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб. Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.

85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.

В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.

Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.

По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.

"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо