В Ленобласти увеличат ставку транспортного налога для большегрузов


20.02.2013 16:45

Депутаты Законодательного собрания области сегодня, 20 февраля, одобрили в первом чтении изменения к региональному закону о транспортном налоге, которые предусматривают ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей с емкостью двигателя свыше 250 л.с. (свыше 183,9 кВт) до 85 руб. за каждую лошадиную силу в год. В настоящее время ставка составляет 65 руб. Об этом этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства Ленобласти со ссылкой на председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, представлявшего законопроект в палате.

85 руб. – максимальная ставка, которую в соответствии с федеральным законодательством могут установить региональные власти для местных автовладельцев. Средства, привлеченные в бюджет в виде транспортного налога, направляются на ремонт дорожного покрытия.

В результате действия новой нормы региональный дорожный фонд пополнится дополнительно на 100 млн руб. в год. Большегрузные автомобили и лесовозы наносят ощутимый ущерб дорогам региона. Водители фур зачастую не соблюдают нормы, ездят со значительными перегрузами. Из-за этого областные дороги разрушаются, образуются колейность и ямы. При этом стоимость только текущего ремонта областных дорог в их нынешнем состоянии без учета капитального ремонта и строительства новых магистралей оценивается в 20 млрд рублей. Такие расходы должны покрываться, в том числе, и за счет тех, кто наносит дорожному покрытию наибольший ущерб, - считают авторы законопроекта.

Увеличение ставок, по мысли разработчиков закона, предполагается с 1 января 2014 года. К первому чтению законопроекта предложена плоская налоговая шкала для всех большегрузов, вне зависимости от года выпуска транспортного средства. Ко второму чтению может быть предложена дифференцированная ставка в зависимости от возраста машины.

По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, ставки транспортного налога для большегрузных автомобилей в процессе принятия закона будут откорректированы до уровня ставок, которые уже приняты в Петербурге.

"Во время обсуждения закона депутатами высказывались опасения, что из-за более высоких ставок транспортного налога в Ленинградской области их владельцы станут перерегистрировать свой транспорт в Санкт-Петербурге. Поэтому наиболее оптимальным нам представляется решение об уравнивании городских и областных ставок транспортного налога для большегрузов", - сказал глава региона.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



20.02.2013 15:55

Филиал ОАО "МРСК Северо-Запада" "Карелэнерго" исполнил 1056 договоров на технологическое присоединение суммарной мощностью 49,47 МВт, сообщила пресс-служба электросетевой компании. Как сообщил начальник отдела перспективного развития и технологического присоединения филиала ОАО "МРСК Северо-Запада" "Карелэнерго" Олег Жураковский, количество реализованных договоров выросло на 22% по сравнению с 2011 годом. Увеличилась и общая мощность. Это произошло из-за роста заявок на технологическое присоединение и реализации нескольких крупных проектов.

Так, при реализации проекта ДОК "Калевала" по строительству современного завода по производству ориентированно-стружечных плит (OSB) осуществлено технологическое присоединение мощностью в 20,8 МВт. Это самое масштабное по итогам года технологическое присоединение. Достаточно много мощности требуют горнодобывающие предприятия. Например, при выполнении договора на технологическое присоединение для ОАО "Сунский карьер" выделено 2 МВт.

Выросло по сравнению с 2011 годом и количество договоров для физических и юридических лиц в категории до 15 кВт: с 836 до 1013. Эти подключения осуществлены за счет инвестиционной программы, затраты составили более 100 млн руб.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо