Депутат ЗС Елена Киселева инициировала увеличение скоростного режима на Софийской улицы до 90 км/ч
Комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Санкт-Петербурга отреагировал на инициативу депутата Елены Киселевой и начал разрабатывать схему переноса дорожных знаков на Софийской улице, сообщается в официальном ответе на депутатский запрос.
После разработки схемы КРТИ будет согласовывать ее в ГИБДД. Депутат Киселева уже обратилась к руководству ГИБДД Санкт-Петербурга и Ленобласти и получила предварительное принципиальное одобрение увеличения скорости на Софийской улице.
Во втором квартале 2013 года знаки 5.23.1 "Начало населенного пункта" и 5.24.1 "Конец населенного пункта" планируется перенести от р. Славянка к Николаевскому проезду. Соответственно практически весь участок Софийской улицы от Колпинского шоссе до КАД можно будет проезжать на скорости 90 км/ч.
"Скоростной режим в Санкт-Петербурге должен быть дифференцированным. Ограничение скорости должно быть адекватным и соответствовать состоянию конкретного участка дороги. Например, у станций метрополитена, где оживленное движение пешеходов, скорость автомобилей надо уменьшать до 30-50 км/ч, а в таких местах как рассматриваемый участок ул. Софийской, где нет пешеходных переходов и дорога оборудована ограждениями, наоборот увеличивать", - отметила Елена Киселева.
В ближайшее время Елена Киселева планирует инициировать разработку дифференцированного скоростного режима по всем улицам Санкт-Петербурга, отмечается в сообщении пресс-службы депутата.
Участок Софийской ул. от КАД СПБ до Колпинского шоссе представляет собой широкую шести полосную трассу, оборудованную соответствующими ограждениями, и проходит по полю. Здесь отсутствуют светофоры, пешеходные переходы и другие объекты инфраструктуры, обеспечивающие передвижение пешеходов через дорогу. Также отсутствуют и жилые дома вдоль данного участка дороги. Но, несмотря на это, максимально разрешенная скорость движения автомобилей по этой автостраде составляет всего 60 км/ч.
Проект Концепции социально-экономического развития Ленинградской области прошел независимую экспертизу в соответствии с областным законодательством. Эксперты НИУ "Высшая школа экономики" считают обоснованным приоритеты экономического развития Ленобласти.
Среди приоритетов: кластерное развитие, традиционные сектора промышленности, транспортно-логистический комплекс и транспортная инфраструктура, агропромышленный, лесопромышленный комплексы, туристско-рекреационный потенциал, развитие секторов инновационной экономики, развитие инвестиционной деятельности и другие.
Вопросы инфраструктурного развития территории, формирования кластерных автомобильного и ядерно-радиационного направлений, расширение рынка труда и создание условий для повышения культурного и духового потенциала Ленинградской области эксперты предложили реализовывать в связке с аналогичными программами, действующими в Санкт-Петербурге.
Проект Концепции социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 года будет вынесен на обсуждение на заседании правительства области 28 февраля.
По итогам конкурса на выполнение научно-исследовательской работы по разработке "Концепции социально-экономического развития Ленинградской области на период до 2025 года" победителем признан Фонд "Центр стратегических разработок "Северо-Запад". 18 сентября 2012 года с "ЦСР "Северо-Запад" был заключен государственный контракт.
Одним из основных принципов в работе над созданием Концепции был выбран открытый диалог с представителями бизнеса, общественности и власти, отмечается в сообщении пресс-службы губернатора и правительства Ленобласти. В ходе написания программного документа власти и разработчики провели ряд встреч с бизнес-сообществом, муниципальными властями, экспертами.
Участие в разработке стратегии развития области приняли и жители 47 региона. Свои предложения по ключевым проектам жители могли высказать на Интернет-сайте. Все предложения, прозвучавшие в ходе обсуждения от бизнеса, муниципальных властей, экспертов и жителей, были проанализированы и учтены при разработке проекта Концепции.