Эксперты: Снег под опорами электропередачи на КАД и ЗСД на 80-90% состоял из хлоридов натрия
Эксперты "Научно-технического центра Единой энергетической системы" (НТЦ ЕЭС) выяснили, что нарушения на линиях электропередачи ОАО "Ленэнерго" 1 февраля 2013 года вызваны "загрязнением и увлажнением изоляторов" и "уносами проводящих веществ с полотна Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра".
Также в экспертном заключении говорится, что снег под опорами на этих линиях электропередачи на 80-90% состоял из хлоридов натрия, которые входят в состав антигололедных реагентов, отмечается в сообщении пресс-служба "Ленэнерго". В экспертном заключении НТЦ ЕЭС говорится, что изоляция линий электропередачи в районах Кольцевой автодороги и Западного скоростного диаметра подвергалась значительно большему загрязнению, чем расчетное. "Химический анализ проб снега, взятых вблизи опор линий электропередачи, показал, что в растворимой части содержится 80-90% хлоридов натрия (поваренной соли), входящих в состав веществ, которые могут использоваться на автомобильных дорогах, в том числе ЗСД и КАД, для предотвращения образования гололеда", – отмечают эксперты НТЦ ЕЭС.\ За первые трое суток после технологических нарушений энергетики заменили 2400 изоляторов на линиях электропередачи вдоль КАД и ЗСД. Также ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД. Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей. Для реализации программы уже закуплены 14 тыс. новых изоляторов. Всего планируется заменить коло 30 тыс. изоляторов.
Специалисты "Ленэнерго" устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Комитет по транспорту объявил конкурс на модернизацию 10 эскалаторов Петербургского метрополитена. Предполагается, что в ходе работ будет выполнена замена системы управления эскалаторами и реконструкция кабины оператора наклонного хода. В частности, необходимую модернизацию пройдут 6 эскалаторов, установленных на станциях метро "Электросила" и "Сенная площадь", а также подъемники на станции метро "Гражданский проспект".
Как отмечается в сообщении Комитета по транспорту, техническое улучшение действующего оборудования позволит повысить надежность работы техники и обеспечить безопасность перемещения пассажиров. Кроме того, благодаря этому удастся избежать возможных сбоев в работе эскалаторов.
В соответствии с конкурсной документацией, общая стоимость контракта на модернизацию не должна превышать 40 млн руб.
Все работы должны быть выполнены к 15 декабря 2013 года. Вскрытие конвертов с заявками участников состоится 6 марта 2013 года, а подведение итогов аукциона – 13 марта.