ОАО "ФСК ЕЭС" завершает реконструкцию подстанции 330 кВ Восточная, входящей в энергетическое кольцо Петербурга
Филиал ОАО "ФСК ЕЭС" – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – завершает реконструкцию подстанции 330 кВ Восточная, одного из звеньев энергетического кольца Санкт-Петербурга. На сегодняшний день уже введен в работу новый автотрансформатор мощностью 200 МВА, завершена модернизация второго – выносного открытого распределительного устройства (ОРУ) 330 кВ энергообъекта. В начале 2013 года на новое ОРУ 110 кВ полностью перезаведены оставшиеся на старом распределительном устройстве четыре воздушные линии (ВЛ).
Модернизация энергообъекта имеет большое значение не только в рамках создания энергетического кольца, но и для повышения надежности электроснабжения крупнейших предприятий и жилых кварталов в центре Петербурга, а также во Всеволожском и Выборгском районах Ленинградской области. В результате выполненных работ мощность подстанции Восточная увеличилась на 222,6 МВА и составила 1822,6 МВА.
С января ведутся работы по перезаводу девяти кабельных линий (КЛ) 6 кВ из комплектного распределительного устройства наружной установки (КРУН) в новое закрытое распределительное устройство (ЗРУ) 6 кВ. До полного завершения комплексной реконструкции необходимо закончить работы по демонтажу старого ОРУ 110 кВ, рекультивации территории, а также провести установку инженерно-технологических средств охраны (ИТСО) – системы видеонаблюдения, охранной и пожарной сигнализаций.
Реконструкция проводится в соответствии с Соглашением по выполнению мероприятий для обеспечения надежного электроснабжения и создания условий по присоединению к электрическим сетям потребителей Петербурга, заключенным между правительством Петербурга и ОАО "ФСК ЕЭС".
В ходе комплексной реконструкции на подстанции 330 кВ Восточная были построены ОРУ 330 и 110 кВ, ЗРУ 10 и 6 кВ, два общеподстанционных пункта управления (ОПУ), установлены четыре новых автотрансформатора 330/110 кВ и четыре трансформатора. После перевода ВЛ, связывающих подстанции Восточная и Волхов-Северная, с класса напряжения 220 кВ на 330 кВ прилегающий энергорайон был переведен на напряжение 330 кВ.
Подстанция 330 кВ Восточная является частью энергетического кольца Петербурга, в котрое также входят подстанции 330 кВ Волхов-Северная, Завод Ильич, Северная, воздушные линии электропередачи 330 кВ Восточная – Волхов-Северная, 330 кВ Северная – Восточная, кабельные линии электропередачи 330 кВ Волхов-Северная – Завод Ильич, 330 кВ Завод Ильич – Василеостровская и 330 кВ Василеостровская – Северная.
Создание энергетического кольца вокруг Петербурга позволит существенно повысить надежность электроснабжения мегаполиса с населением более пяти млн человек и сведет к минимуму вероятность развития крупных нештатных ситуаций.
Подстанция 330 кВ Восточная введена в работу в 1964 году и является одним из системообразующих объектов электроэнергетики операционной зоны Ленинградского РДУ, ОДУ Северо-Запада. По 33-м воздушным и кабельным линиям электропередачи она связана с подстанциями 110, 220 и 330 кВ, а также крупнейшими объектами генерации региона – Ленинградской атомной электростанцией, Киришской ГРЭС, Северо-Западной, Южной, Северной, Правобережной ТЭЦ. Подстанция также обеспечивает поставку электроэнергии на Выборгский преобразовательный комплекс.
Октябрьская дирекция моторвагонного подвижного состава в 2012 году понесла ущерб от действий вандалов на сумму более 25,5 млн руб., что в 2,5 раза больше по сравнению с 2011 годом, сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Наибольший ущерб пригородный подвижной состав понес в результате нанесения на него различных рисунков в стиле "граффити"(порядка 9 млн руб.), а также от битья вагонных стекол и порчи интерьера вагонов (свыше 4 млн руб.)
Кроме того, вандалы совершили свыше 8 тыс. актов хищения имущества Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава более чем на 12 млн руб. К сожалению, хищению подвергаются не только детали интерьера вагона, но и такие важнейшие детали как противопожарное оборудование.
За 2012 год вандалы нанесли граффити на 1465 вагонов и разбили более 1200 стекол. Количество случаев вандализма продолжает расти, несмотря на то, что Октябрьская железная дорога принимает меры по предотвращению подобных действий.
Октябрьская железная дорога убедительно просит бережно относиться к железнодорожному имуществу. Это не только залог комфорта и удобства при проезде в поездах, но и гарантия безопасности. Также следует напомнить, что за совершение подобных противоправных действий граждане могут быть привлечены к административной и уголовной ответственности (в частности по ст. 213 "Хулиганство" и 214 "Вандализм" УК РФ).