ГК "СУ-155" вложит 1 млрд руб. в модернизацию завода ЖБИ в Нижнем Новгороде
ГК "СУ-155" в 2013 году приступит ко второму этапу модернизации завода железобетонных изделий ЗАО "ДСК-НН" (входит в ГК "СУ-155"), расположенного в Кстово Нижегородской области. На обновление производственной базы компания направит более 1 млрд руб. Благодаря модернизации производительность завода увеличится более чем на 70%: "ДСК-НН" сможет строить до 150 тыс. кв. м жилья в год. В среднем, этот объем застройки соответствует десяти семнадцатиэтажным домам или двум тысячам квартир, сообщила пресс-служба ГК.
Сегодня доля ГК "СУ-155" на рынке строительства Нижнего Новгорода превышает 20%.
Миллиардное капиталовложение позволит завершить строительство арматурного цеха и цеха объемных элементов со складом готовой продукции, запустить третью конвейерную линию в корпусе по производству внутренних стеновых панелей, приобрести и смонтировать новое оборудование, а также обновить оборудование для производственных цехов. Все это повысит качество продукции предприятия и увеличит производительность завода до 170 куб. м железобетонных изделий в год (соответствует 150 тыс. кв. м жилой недвижимости).
Росту потребительских качеств жилья от ГК "СУ-155" в Нижнем Новгороде будет способствовать также монтаж в новом корпусе формовочного цеха конвейерной линии по изготовлению плит-перекрытий шириной 3,6 м. Все необходимое оборудование для этого планируется изготовить на Кохомском заводе ООО "Строммашина" в Ивановской области (входит в ГК "СУ-155"). Использование в процессе строительства жилых корпусов плит-перекрытий такой ширины позволит сократить количество межпанельных стыков в квартирах.
Наконец, второй этап реконструкции максимально сократит сроки монтажа жилых домов на строительных площадках "ДСК-НН". Теперь облицовка наружных панелей керамической плиткой, изготовленной на заводе ООО "Броцену Керамика" (предприятие ГК "СУ-155"), будет производиться не на строительной площадке, а на территории завода – в цехах. На строительных площадках же будет осуществляться только сборка здания. Такое новшество не только ускорит сроки строительства жилых домов, но и позволит строить корпуса с оригинальными фасадными решениями.
Для полноценного обеспечения работы растущего завода на его территории построят котельную, а также внутренние сети водопровода и канализации с очистными сооружениями.
В 2012 году ГК "СУ-155" завершила первый этап модернизации собственной производственной базы, инвестировав в развитие завода в Кстово 1,346 млрд руб. В результате преобразований компания наладила выпуск "теплых" трехслойных панелей. Сегодня трехслойные панели используются при строительстве жилых корпусов на всех строительных площадках ГК "СУ-155" в Нижнем Новгороде.
ОАО "Ленэнерго" планирует реализовать масштабную программу по замене изоляторов на воздушных линиях электропередачи, вдоль основных автомагистралей Санкт-Петербурга, таких как КАД и ЗСД.
Появление новых участков автотрасс, возросшая интенсивность движения диктуют энергетикам необходимость поиска новых решений для защиты электрических сетей, отмечается в сообщении пресс-службы электросетевой компании.
Линии электропередачи, расположенные вдоль КАД и ЗСД, строились задолго до проектирования и прокладки этих автотрасс. Энергооборудование, установленное на ЛЭП, не было рассчитано на воздействие агрессивной среды, которая стала формироваться с вводом транспортных магистралей. В ходе подготовки к текущему зимнему периоду энергетики обеспечили дополнительную защиту энергоисточников, которые находятся ниже уровня КАД и ЗСД. Но технологические нарушения, произошедшие на электрических сетях в ночь с 31 января на 1 февраля, показали также необходимость защиты и того энергооборудования, которое находится значительно выше уровня автомагистралей - изоляторов ЛЭП.
"Мы уже закупили 14 тыс. изоляторов и приняли решение о начале масштабной программы по замене этого оборудования", - сообщил генеральный директор ОАО "Ленэнерго" Андрей Сорочинский в субботу, 2 февраля, в ходе обьезда ЛЭП, на которых уже ведутся работы.
В обьезде также приняли участи председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук и генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов.
Специалисты "Ленэнерго" с утра пятницы, 1 февраля, проводят работы по замене изоляторов на ЛЭП вдоль КАД и ЗСД, включая выведеные из строя после распыления на этих автомагистралях дорожных реагентов. За последние сутки энергетики уже заменили порядка 800 изоляторов.
Работы ведутся в круглосуточном режиме. Специалисты компании устанавливают изоляторы с повышенными защитными характеристиками. Такие изоляторы используются на линиях электропередачи в промышленных районах, вблизи горных и химических комбинатов, в условиях среды с агрессивным воздействием.
Как отметил генеральный инспектор по техническому надзору электросетевого комплекса ОАО "ФСК ЕЭС" Андрей Кольцов, развитие транспортной инфраструктуры, строительство скоростных автомагистралей и их эксплуатация в зимний период с применением реагентов диктуют необходимость пересмотра требований к устойчивости изоляции энергооборудования. "Сегодня необходимо пересматривать нормы, переходить на повышенные требования к стойкости изоляции энергооборудования, находящегося вдоль таких автомагистралей как Московская и Петербургская кольцевые дороги", - отметил Андрей Кольцов.
Он также подчеркнул необходимость работ, которые начало проводить "Ленэнерго" и положительно оценил дейстия электросетевой компании по устранению технологичесих нарушений, произошедших в энергосистеме в ночь с 31 января на 1 февраля. "Считаю, что отработали оперативно, привлекли все необходимые силы, задействовали необходимые ресурсы", - сказал Андрей Кольцов.
Необходимость реализации программы по замене изоляторов отметил в ходе обьезда также глава комитета о энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга Андрей Бондарчук. "Считаю, что те меры, которые уже предпринимает "Ленэнерго" и та программа, которая будет реализована, позволит в будущем избежать подобных технологических нарушений", - отметил Андрей Бондарчук.
Ранее Смольный опровергал влияние реагентов на изоляторы ЛЭП.
"Напоминаем, что в качестве противогололедных материалов на улично-дорожной сети применяют техническую соль и песко-соляную смесь, которые не влияют на работу технически исправного электрооборудования. Необходимо также отметить, что в этом зимнем сезоне применение технической соли сокращено в 2 раза по сравнению с прошлым годом", - говорилось в сообщении Комитета по благоустройству, распространенном в пятницу, 1 февраля.