Карельское ПМЭС переведено на режим повышенной готовности в связи с ухудшением погодных условий
В филиале ОАО "ФСК ЕЭС" – Карельское предприятие Магистральных электрических сетей (МЭС) Северо-Запада – в связи с ухудшением погодных условий в республике Карелия и Мурманской области введен режим повышенной готовности (РПГ). По прогнозам синоптиков в регионе ожидаются осадки в виде мокрого снега и усиление ветра до 20 м/с.
В зоне ответственности Карельского предприятия филиала установлен круглосуточный режим дежурства ремонтного и оперативного персонала. Все линейные бригады приведены в состояние повышенной готовности для максимально оперативного выезда на объекты в случае возникновения нештатной ситуации. Для осмотра и проведения ремонтных работ готовы оперативно выехать 33 специалиста, 82 единицы техники. Обеспечена готовность спецтехники и средств связи.
Специалисты предприятия ведут оперативный мониторинг обстановки на энергообъектах. Проверено состояние аварийного резерва оборудования, запасных частей. Проведены дополнительные инструктажи персонала, обеспечено постоянное взаимодействие с подрядными организациями, гидрометеорологическими службами и органами МЧС.
В состояние готовности также приведены резервные источники питания собственных нужд и дизель-генераторные установки. Проведены дополнительные инструктажи персонала, обеспечено постоянное взаимодействие с гидрометеорологическими службами, региональными структурами МЧС и местными администрациями, предприятиями Холдинга МРСК.
В настоящее время все энергообъекты МЭС Северо-Запада работают в штатном режиме, энергоснабжение потребителей осуществляется по штатной схеме и в полном объеме, отмечается в сообщении пресс-службы филиала ОАО "ФСК ЕЭС" - МЭС Северо-Запада.
В филиале МРСК Северо-Запада "Карелэнерго" завершена реконструкция линии электропередачи Л-163 "Кестеньга-Пяозеро". ВЛ напряжением 110 кВ идет от ПС-58 "Кестеньга" до ПС-56 "Пяозеро". На участке протяженностью около 28 км заменены 96 деревянных опор.
Кроме того, как сообщил главный инженер ПО "Северные электрические сети" Олег Козлов, вместо 8 деревянных опор установлены металлические – это сделано в тех местах, где существуют переходы Л-163 через железную дорогу. Также выполнена заменена изношенных грозотроса протяженностью 2,6 км и провода – общей длиной 6,48 км. Важная работа на участке реконструкции проведена по расчистке трассы с расширением просеки до 30 метров.
Л-163 вместе с Л-149 "Лоухи-Кестеньга" построены в 1963-1964 годах. Общая длина около 110 км. Они обеспечивают электроэнергией поселки Сосновый, Кестеньга, Софпорог, Тунгозеро, Пяозерский. Особенность этих линий в том, что они тупиковые, а это значит, что отсутствует возможность подачи электроэнергии по резервным ВЛ для обеспечения бесперебойного питания. Любые отключения, необходимые для проведения плановых ремонтов или ликвидации последствия природных явлений, вызывали недовольство у населения поселков.
"Проведенные работы по реконструкции линии позволят значительно улучшить надежность Л-163, сократить количество аварийных отключений, особенно в зимний период, - сказал Олег Козлов. – Теперь важно выполнить работы по капитальному ремонту и на Л-149. В 2013 году мы продолжим замену опор на этой ВЛ. К сожалению, это невозможно сделать без вывода линии из работы. Однако эти плановые отключения будут происходить на короткий срок в теплое время года (июнь) по согласованию с местной администрацией и население поселков будет заранее уведомлено о графике отключений".