Георгий Полтавченко пригрозил лишать глав комитетов премий за неисполнение бюджета ежеквартально
Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко в очередной раз отчитал председателей правительственных комитетов за "низкую исполнительскую дисциплину" и пригрозил ежемесячными проверками и наказаниями. Пока что тенденция к непланомерному расходованию бюджета только усугубляется.
"Ежемесячно лично буду проверять исполнение бюджета главными распорядителями бюджетных средств и делать выводы. Многих я уже наказал по итогам 2012 года лишением премий, в этом году, если понадобится, буду наказывать раз в квартал", - так отреагировал Георгий Полтавченко на доклад главы финансового комитета Эдуарда Батанова.
В 2012 году правительство Петербурга израсходовало 87,6% запланированных в бюджете средств. Недорасход составил почти 53 млрд руб. При этом 97,7 млрд руб. из 375,8 млрд руб., то есть 26% средств было потрачено в декабре. Из них 48,8 млрд рублей – в последнюю декаду декабря, рассказал сегодня на заседании правительства города глава финансового комитета Эдуард Батанов, вызвав возмущение губернатора.
"Если нравится работать без премий – работайте, но долго - не получится", - затем обратился он к главам комитетов, пригрозив им лишением полномочий.
Эти меры могут коснуться, прежде всего, главы Комитета по строительству – Андрея Артеева. В декабре 2012 года это ведомство израсходовало 13,8% своего бюджета. При том что за весь год – всего 50,7% предусмотренных средств.
Комплексной программой ОАО "РЖД" обеспечения безопасности на транспорте на полигоне Октябрьской магистрали предусмотрено оснащение объектов транспортной инфраструктуры техническими средствами и системами обеспечения транспортной безопасности. В проведение данных работ на скоростных направлениях Санкт-Петербург – Москва и Санкт-Петербург – Бусловская в период с 2009 года по 2012 год инвестировано 2,9 млрд руб.
На ОЖД разработана и внедрена новая концепция обеспечения защиты магистрали, построенная по принципу организации непрерывного наблюдения за объектами железнодорожного транспорта таким образом, чтобы избежать наличия "слепых" зон. Данная система внедрена на участке Санкт-Петербург – Москва. В настоящее время техническими средствами охраны, исключающими несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, уже оснащен участок Санкт-Петербург – Академическая.
Кроме того, ведется оснащение техническими средствами охраны и скоростного участка Санкт-Петербург – Бусловская.
Для решения задач по обеспечению непрерывного контроля за железнодорожными объектами на полигоне Октябрьской железной дороге применены специально разработанные российскими предприятиями тепловизионные камеры с блоками интеллектуального контроля. Данная технология способна обеспечить зону наблюдения до 600 м без потери эффективности в любых погодных условиях. Дополнительно внедрена система, обеспечивающая своевременное оповещение о падении крупногабаритных предметов на железнодорожные пути. Данная система включает в себя работу с тепловизорами и является отдельным техническим блоком, оснащенным тепловизионной и телевизионной камерами высокой четкости и снимающими с высокой частотой кадров в секунду, а специальный аналитический блок выдает тревожную информацию операторам при наличии посторонних предметов на путях.
В рамках реализации Комплексной программы безопасности на транспорте большое внимание уделяется досмотру пассажиров скоростных поездов "Сапсан" и "Аллегро" во избежание проноса в поезд запрещенных к провозу предметов. Уже сейчас оборудованы средствами контроля такие вокзалы как: Московский, Ленинградский, Финляндский, а также такие станции, как: Окуловка, Вышний Волочек, Бологое, Тверь, Выборг. Данные транспортные объекты оборудованы современной досмотровой техникой.