На ремонт региональных дорог Выборгского района Ленобласти за 3 года будет выделено 1,5 млрд руб.
Бюджет Ленинградской области в течение ближайших трех лет выделит на ремонт региональных дорог в Выборгском районе 1,5 млрд руб., сообщила пресс-служба районной администрации со ссылкой на главу района Александра Лысова.
"Выборгскому району, как приграничному, уделяется особое внимание. В течение 3 лет Бокситогорскому району на эти цели предоставят 409 млн руб., Волосовскому – 314 млн руб., Выборгскому – почти 1,5 млрд руб. Уже в нынешнем году начнется ремонт дороги от моста Дружбы в направлении к городу и отрезок дороги на Каменку", - рассказал Александр Лысов.
Он напомнил, что в Выборгском районе протяженность всех дорог составляет свыше 3,3 тыс. км, из них федерального значения – почти 190 км, регионального – более 1300 км, местного – 990 км, ведомственного – около 500 км. "Остальные, к сожалению, не имеют хозяина", - отметил Александр Лысов.
В честь 69-ой годовщины полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады в памятный рейс отправятся легендарные ленинградские ретро-трамваи (вагоны типа МС, МС-1). 27 января в торжественном мероприятии, организованном Комитетом по транспорту и СПб ГУП "Горэлектротранс", примут участие ветераны предприятия электрического транспорта, участники Великой Отечественной Войны и жители блокадного Ленинграда.
В знаменитых трамвайных вагонах военного времени они совершат поездку по городу, а также возложат цветы к мемориальной доске на Среднем проспекте Васильевского острова, д.77.
"Блокадный трамвай" проследует по маршруту: Средний пр. В.О. д.77 (Трамвайный парк №2) - Гаванская ул. - Наличная ул. - Кораблестроителей ул. (кольцо трамвая) и обратно на Средний пр. В.О.
За время блокады Ленинграда трамвайное движение в городе было приостановлено всего один раз. К концу ноября 1941 года из-за перебоев с электроэнергией участились перерывы в трамвайном и троллейбусном движении. В декабре 1941 года прекратилась подача электроэнергии, и трамваи встали прямо на улицах заснеженного Ленинграда. Но уже в марте пошел первый грузовой поезд, а 15 апреля 1942-го на линию вышел пассажирский трамвай.
Трамвай занимал особое место в осажденном Ленинграде, фактически это был единственный вид транспорта. Во время войны в городе также начали курсировать специальные санитарные трамвайные поезда. Грузовые трамваи доставляли к железнодорожным станциям оборудование, возили сырье и топливо для заводов и фабрик, продукты в магазины.