В дни 69-й годовщины полного снятия блокады Ленинграда общественный транспорт станет бесплатным для ветеранов
В дни 69-й годовщины полного снятия блокады Ленинграда ветераны войны смогут бесплатно проехать в петербургском метрополитене, а также на всех "социальных" маршрутах наземного общественного транспорта. 26 и 27 января 2013 года право безвозмездного проезда будет предоставлено жителям блокадного Ленинграда, награжденным медалью "За оборону Ленинграда", инвалидам и участникам Великой Отечественной войны, бывшим несовершеннолетним узникам концентрационных лагерей и труженикам тыла, независимо от их гражданства и места жительства. Об этом сообщил Комитет по транспорту Санкт-Петербурга.
В акции принимают участие все перевозчики, работающие по договору с городским Комитетом по транспорту: ГУП "Горэлектротранс", ГУП "Пассажиравтотранс", ЗАО "Такси-2", ОАО "Третий парк", ООО "Вест-Сервис", ООО "Питеравто", ООО "ПТК", ООО "ШПУНТ-Северо-Запад", ОАО "АТП-31", ООО "АТП Барс-2", ООО "Оникс", ООО "М.А.К.С.", ООО "Пальмира", ООО "Автолайн", ООО "Пассажиртранс", ООО "Пятый парк", Управление предприятиями "СЛК", а также ГУП "Петербургский метрополитен".
По информации транспортных предприятий, бесплатный проезд для ветеранов будет установлен и на "коммерческих" маршрутах компаний.
Воспользоваться услугой бесплатного проезда можно по предъявлению:
- удостоверения ветерана Великой Отечественной Войны или удостоверения к медали "За оборону Ленинграда",
- удостоверения к знаку "Житель блокадного Ленинграда",
- удостоверения о праве на льготы бывшего несовершеннолетнего узника концлагерей, гетто и других мест принудительного содержания, созданных фашистами и их союзниками в период Второй мировой войны.
Выпуск железобетонных изделий и конструкций в 2012 году увеличился на 10% до 24,9 млн куб. м, по оценке СМПРО. Производители приблизились к планке в 25 млн куб. м ЖБИ в год, однако все еще далеки от значений 2007 года, когда в РФ было выпущено 29,1 млн куб. м железобетонных изделий и конструкций.
Москва остается крупнейшим производителем ЖБИ и конструкций среди субъектов РФ. Объемы выпуска ЖБИ предприятиями субъекта выросли до 2,2 млн куб. и или на 5% по сравнению со значениями 2011 года. В 2012 году значительный прирост производства показали предприятия Московской области, увеличившие его более чем на 35% до 1,9 млн куб. м. В итоге регион закрепился на второй позиции в общероссийском рейтинге и существенно приблизился к лидеру.
Среди федеральных округов лидерство удерживают Центральный ФО и Приволжский ФО, в сумме обеспечивая более 50% производства ЖБИ в РФ. В ряде федеральных округов ярко выражено доминирование производителей одного региона. В 2011 году в Южном ФО более 59% выпуска ЖБИ обеспечили предприятия Краснодарского края, предприятия Санкт-Петербурга произвели 39,1% продукции ЖБИ в Северо-Западном ФО, а предприятия Москвы – 28,1% в Центральном ФО. В Приволжском ФО, Сибирском ФО и Уральском ФО, напротив, выделяется несколько ведущих регионов-производителей.
По данным нового исследования СМПРО "Предприятия-производители железобетонных изделий и конструкций в России. 2008-2012 гг." 330 ведущих предприятий-производителей ЖБИ в РФ обеспечивают около 80% производства железобетонных изделий и конструкций в РФ.
Структура российского рынка ЖБИ остается дисперсной: подавляющее большинство производителей являются независимыми компаниями.
Процессы консолидации же связаны с деятельностью лишь нескольких компаний: Группа ЛСР, СУ 155, ГК ПИК и некоторых других. Доля крупнейших предприятий ЖБИ РФ, расположенных в Москве (ОАО "ДСК 1"), Московской области (ОАО "ДЗ ЖБИ") и Санкт-Петербурге (ОАО ПО "Баррикада"), составляет менее 3% от общероссийского производства ЖБИ.