Гендиректор "Стройимпульса" Сергей Амелин не дожил до допроса по делу "Оборонсервиса"
Скоропостижная смерть 47-летнего Сергея Амелина, генерального директора компании "Стройимпульс", одной из крупнейших подрядных организаций Минобороны, породила многочисленные слухи и версии. Некоторые СМИ, ссылаясь на источники, сообщили о том, что Амелин умер после допроса по делу "Оборонсервиса". Представитель Следственного комитета России (СКР) Владимир Маркин опроверг эту информацию, заявив, что Амелин и не привлекался по скандальному делу.
Компания "Стройимпульс" работала по заказам Минобороны. Ссылаясь на источник в военном ведомстве, Газета.Ру сообщила, что 20 января Амелин, побывав на допросе, приехал к себе на дачу и там внезапно скончался. По данным "Известий", причиной смерти 47-летнего бизнесмена стал сердечный приступ.
По словам источника "Известий" в Минобороны, "Стройимпульс" был одним из крупнейших подрядчиков военного ведомства, однако непосредственно с Минобороны никогда не сотрудничал. Издание пишет, что в последнее время Следственный комитет России интересовался работой "Стройимпульса" по госконтрактам и Амелина это сильно беспокоило. При этом коллеги бизнесмена отрицают, что его допрашивали по делу "Оборонсервиса".
Опроверг связь Амелина с нашумевшим делом и официальный представитель СКР Владимир Маркин.
"В связи с появившейся в СМИ информацией о смерти якобы после допроса Сергея Амелина, возглавлявшего подрядную организацию, которая строила объект для Минобороны в Подольском районе, должен сказать, что Амелин в ходе следствия по уголовному делу о хищениях имущества Минобороны в Главное военное следственное управление не вызывался и не допрашивался", - сказал Маркин.
"Считаю абсолютно неправильным связывать смерть Амелина с делом "Оборонсервиса", - добавил Маркин.
Между тем многие СМИ отмечают, что именно "Стройимпульс" в 2010-2011 годах вел ремонт дома в Колымажном переулке Москвы, а нарушения, связанные с этой сделкой, составляют один из ключевых эпизодов в деле "Оборонсервиса". Фотография - газеты "Известия".
Инвестиции в развитие пригородной пассажирской инфраструктуры на Октябрьской железной дороге в 2012 году составили 906 млн руб., сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
В 2012 году Октябрьской дирекцией пассажирских обустройств были проведены работы по проектам "Строительства АСОКУПЭ", "Реконструкция вокзального комплекса", а также по улучшению условий труда и повышению безопасности на объектах железной дороги на общую сумму более 906 млн руб.
Так, в настоящее время завершаются работы по внедрению АСОКУПЭ на о.п. Всеволожская, станции Тосно, произведена модернизация турникетных комплексов на Московском, Финляндском, Балтийском вокзалах, станциях Петровско-Разумовское, Удельная.
По программе "Реконструкция вокзального комплекса» произведена реконструкция вокзала Зеленогорск с вводом объекта в эксплуатацию в июле 2012 года. Завершены работы по реконструкции платформ и пассажирских обустройств на вокзале Бологое. Произведена реконструкция пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург: Редкино, Головково, Фроловская, Стреглово, Межево, Волхов Мост. Продолжаются работы на станциях Клин, о.п. 271 км, Поплавинец. Начались строительно-монтажные работы по реконструкции вокзалов Кириши и Тверь.
Выполнены проектно-изыскательские работы по модернизации пассажирских обустройств станции Спирово, реконструкции вокзала станции Лихославль, вокзала станции Малая Вишера. Производятся проектно-изыскательские работы по модернизации вокзалов станций Белоостров, Кирилловское, Рощино, Клин, реконструкции пассажирских обустройств станции Вышний Волочек, реконструкции платформ на о.п. Ленинский проспект, реконструкции низких пассажирских платформ на участке Свирь – Медгора.
Планом на 2013 год предусмотрено осуществление работ по реконструкции вокзалов Клин, Тверь, Малая Вишера, Кириши, реконструкции пассажирских платформ на участке Бологое – Сонково – Савелово, восьми пассажирских платформ участка Москва – Санкт-Петербург, пассажирских платформ ст. Чудово, о.п. Ленинский проспект, пассажирских обустройств станции Вышний Волочек.