Законодательное Собрание Петербурга приняло закон, закрепляющий право на получение компенсаций владельцами снесенных гаражей
Депутаты Законодательного Собрания Санкт-Петербурга на заседании сегодня, 23 января, 42 голосами приняли в целом закон Санкт-Петербурга "О внесении изменений в отдельные законы Санкт-Петербурга", закрепляющий право на получение денежных компенсаций владельцами снесенных гаражей.
На прошлом заседании депутат Алексей Макаров внес поправку, в соответствии с которой получить компенсацию могут получить все владельцы, чьи гаражи были снесены после 1 июля 2008 года.
Принятая редакция упрощает процедуру получения компенсации, так как исключает другие ранее существовавшие формы защиты прав владельцев гаражей: предоставление земельного участка под многоэтажный паркинг или плоскостную стоянку, лишь доказав невозможность получения которых, граждане приобретали право на получение компенсации в денежной форме.
Начиная с 1 июля 2008 года по оценкам городской администрации, в
Санкт-Петербурге было снесено около 23 650 гаражей. После подписания закона губернатором Петербурга Георгием Полтавченко и установления порядка получения выплат городским правительством, граждане смогут обратиться в уполномоченные органы за компенсациями, отмечается в сообщении пресс-службы депутата ЗакСа Алексея Макарова.
Фотография - сайта "Neva24".
Инвестиционные затраты по участку на проспекте Александровской фермы, 8а составят порядка 7 млрд руб. Об этом сегодня, 23 января, заявил "АСН-Инфо" президент холдинга RBI Эдуард Тиктинский.
По его словам, сделка по приобретению участка в 8,5 га была закрыта год назад – в феврале 2012 года. На участке предполагается строительство порядка 100 тыс. кв. м жилой недвижимости в три очереди.
Начнется строительство в 3-м квартале 2014 года. Окончить строительство предполагается во 2-м квартале 2019 года
Директор по строительству холдинга RBI Виктор Коршенбаум отметил, что по данному участку уже утвержден эскиз проекта планировки. Он добавил, что проект предусматривает строительство школы, детского сада, паркинга и многочисленных встроенных помещений.
В свою очередь Эдуард Тиктинский отметил, что эту инфраструктуру холдинг будет строить за свой счет, а будет ли она передана городу, будет зависеть от позиции Смольного на момент сдачи объекта.