Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых ОЖД, в 2012 году вырос на 12,7% до 94,3 млн тонн
Железнодорожный грузооборот морских портов, обслуживаемых Октябрьской железной дорогой, по итогам 2012 года составил 94,3 млн тонн, что на 12,7% превышает показатели 2011 года, рассказал начальник ОЖД Виктор Степов на пресс-конференции, посвященной итогам работы магистрали в 2012 году. Об этом сообщила пресс-служба ОЖД - филиала ОАО "РЖД".
Такой существенный объем прироста обусловлен, прежде всего, планомерным развитием перегрузочных комплексов в морском торговом порту Усть-Луга. В 2012 году железнодорожный грузооборот порта Усть-Луга увеличился к уровню 2011 года на 45% (или на 9,6 млн тонн), составив 31 млн тонн. Резко возросли перевозки в адрес порта Усть-Луга каменного угля - на 28% (до 16 млн тонн) и нефтепродуктов - в 1,9 раза (до 12,6 млн тонн).
Железнодорожный грузооборот в адрес морского порта Мурманск вырос в 2012 году на 11% до 16,9 млн тонн, Выборгского морского порта - на 22% до 1,05 млн тонн, морского порта Высоцк - на 9% до 13,5 млн тонн.
За последние 9 лет значительно увеличились грузопотоки в направлении Северо-Западного региона России. Через порты и пограничные переходы Октябрьской железной дороги осуществляется 33% экспортно-импортных перевозок.
Вице-губернатор Сергей Козырев сегодня, 16 января, провел рабочее совещание по вопросу создания единого центра лабораторий дорожной отрасли, сообщила пресс-служба Смольного. В ходе совещания Сергей Козырев поручил руководству Центра Комплексного благоустройства Санкт-Петербурга в течение недели проработать и представить на рассмотрение структуру центра и потребность в его техническом оснащении.
"Создание такого центра – поручение губернатора. Основными задачами его работы должны стать: входной контроль качества всех дорожно-строительных материалов, антигололедных реагентов и материалов дородной разметки. Также перед специалистами лаборатории будут поставлены задачи, следить за соблюдением технологий при строительстве и реконструкции дорог, проводить анализ причин преждевременного разрушения дорожный покрытий и заниматься научно-исследовательской работой", – подчеркнул вице-губернатор.
Планируется, что координировать работу центра будет Комитет по благоустройству или Государственная административно-техническая инспекция.