Минрегион: В Петербурге получили бесплатные земельные участки менее 1% многодетных семей, изъявивших желание
Министерство регионального развития РФ ведет мониторинг реализации Комплекса мер по улучшению жилищных условий семей, имеющих трех и более детей. В России проживает более 1 млн семей, имеющих трех и более детей. Одной из форм их государственной поддержки является бесплатное предоставление земельных участков. На сегодняшний день воспользоваться этой возможностью выразили желание 254,8 тыс. семей, говорится в сообщении ведомства.
В большинстве регионов страны работа по выделению земли уже идет. По итогам 2012 года земельными участками были обеспечены 46,3 тыс. многодетных семей, или 18% от числа изъявивших желание. Это более чем в 5,5 раза больше, чем в 2011 году.
Активно в этом направлении работают: Республика Татарстан (предоставлено 9035 участков, 45% от изъявивших желание), Краснодарский край (3152 участков, 35%), Республика Башкортостан (5062 участка, 31%), Красноярский край (1417 участков, 24%), Кировская область (1318 участков, 49%), Республика Хакасия (832 участка, 51%), Камчатский край (107 участков, 94%).
Всего около 1% желающих семей получили участки в таких субъектах, как Республика Кабардино-Балкария (21 участок), Республика Тыва (109 участков), Пермский край (55 участков), Мурманская область (8 участков), менее 1% – в Санкт-Петербурге (26 участков).
До сих пор (по разным причинам) не начата эта работа в Москве, Республике Ингушетия, Чеченской Республике и Республике Северная Осетия - Алания, отмечается в сообщении.
В целом по федеральным округам показатель обеспечения многодетных семей земельными участками сложился на следующем уровне:
Центральный федеральный округ – 23%, Северо-Западный федеральный округ – 7%, ЮФО – 18%, СКФО – 20%, Приволжский ФО – 30%, Уральский ФО – 8%, Сибирский ФО – 12%, Дальневосточный ФО – 12%.
По предложению Федерального фонда содействия развитию жилищного строительства правительственной комиссией по развитию жилищного строительства были приняты решения о передаче 25 субъектам Российской Федерации полномочий по управлению и распоряжению 73 земельными участками общей площадью 4,5 тыс. гектаров. С учетом принятых нормативов это позволит обеспечить участками еще около 31 тыс. многодетных семей.
Федеральным законом от 30 декабря 2012 г. №290-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О содействии развитию жилищного строительства" и отдельные законодательные акты Российской Федерации" многодетные семьи включены в перечень категорий, которые могут объединяться в жилищно-строительные кооперативы и осуществлять строительство на участках, предоставляемых Фондом РЖС.
Законодательно также закреплено, что предоставление земельных участков, находящихся в федеральной собственности, многодетным семьям допускается только после обеспечения их объектами инфраструктуры в соответствии с параметрами планируемого строительства – ответственность за это возложена на органы государственной власти субъектов РФ.
За счет того, что земля предоставляется Фондом РЖС бесплатно, а инфраструктурные вопросы на участках строительства решаются региональными органами власти, такое жилье для многодетных семей будет намного дешевле рыночной стоимости.
В Санкт-Петербурге 43% пассажиров пользуются услугами метро. При этом, по оценкам специалистов, в настоящее время отставание по развитию петербургского метрополитена по отношению к потребностям города составляет порядка 20 лет. Это связано со сложившейся экономической ситуацией, а также с отсутствием задела проектирования для сдачи станций. Отраслевая схема развития метрополитена, принятая правительством Санкт-Петербурга 28 июня 2011 года, не выполняется. Об этом говорилось сегодня, 17 января, на заседании профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга.
С начала 1990-х и до 2007 года проектов новых линий в Петербурге не разрабатывалось - осуществлялся лишь дострой ранее замороженных проектов. На осуществление строительно-монтажных работ на 2013 год выделена недостаточная сумма в 11 млрд руб. В последние годы существенно изменилось федеральное законодательство (в частности, в области экспертных работ в транспортной сфере). В ближайшие 4-5 лет ввод станционных комплексов в эксплуатацию не представляется возможным из-за отсутствия планомерной, последовательной и результативной работы по подготовке новых площадок для строительства.
Вместе с тем, метрополитен признается приоритетным направлением развития транспортной инфраструктуры города. Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко поручил Комитету по развитию транспортной инфраструктуры до конца 2013 года разработать Комплексную схему развития общественного транспорта Петербурга. В случае ее принятия будут подготовлены отраслевые схемы, в том числе и схема по метрополитену.
По итогам заседания профильной комиссии ЗС, с учетом прозвучавших предложений, принято решение обратиться к губернатору с просьбой направить в комиссию информацию по работе штаба по развитию петербургского метрополитена с перечнем должностных лиц, входящих в его состав.
Как сообщила пресс-служба петербургского парламента, в заседании профильной комиссии приняли участие генеральный директор ОАО "Метрострой" Вадим Александров, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Дмитрий Буренин, начальник ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин, президент НП "Транспортный союз Северо-Запада" Владимир Ходырев, первый заместитель председателя Комитета по транспорту Игорь Маилов, заместитель председателя Комитета по земельным ресурсам Николай Филин, заместитель генерального директора по развитию ЗАО "Петербургский НИПИград" Михаил Петрович, начальник отдела развития транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре Алексей Дмитриев, начальник управления экономической и инвестиционной политики Комитета по управлению государственным имуществом Алексей Луняк.