Санкт-Петербург. Самоконтроль инвесторов


02.06.2005 17:01

Вчера Министерство транспорта России объявило итоги конкурса на строительство морского пассажирского терминала в Петербурге ООО «Морской фасад».


Победителем стал консорциум, объединяющий голландскую компанию Van Oord, корпорацию «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ЗАО «Портофлот», ООО «ПТПС» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания». Эксперты уверены в том, что большинство подрядчиков связано с бывшими акционерами ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», которым и принадлежит идея строительства терминала.

Напомним, что общая стоимость проекта строительства пассажирского терминала «Морской фасад» составляет примерно $3 млрд: в $150 млн обойдется инфраструктурная часть, которую планируется профинансировать из бюджета, в $500 млн – инженерные работы (намыв 450 га новой территории, строительство двухкилометровой причальной стенки, способной одновременно обслуживать семь крупногабаритных круизных пассажирских судов длиной до 200-300 метров). Оставшаяся часть суммы будет использована непосредственно на строительство терминала, жилого и развлекательного комплексов. Первая очередь порта, после сдачи которой терминал сможет принимать в год около 1,2 млн пассажиров, должна быть готова к 2008 году.

Как сообщили вчера в Минтрансе, победитель конкурса займется постройкой здания терминала, подходных путей, а также дноуглубительными работами. Однако цену, которую предложил консорциум, в министерстве не сообщили. Начало проведения работ планируется в июле этого года. Напомним, что в начале мая уже были подведены итоги первого конкурса – на намыв территории площадью 450 га, где, собственно, и разместится терминал. Любопытно, что победителем стал тот же самый консорциум, который выиграл и вчерашний конкурс. Для экспертов, впрочем, в этом нет ничего удивительного. Один из источников Ъ, знакомый с ситуацией, с высокой долей вероятности предполагает, что все компании, входящие в консорциум, за исключением нидерландской Van Oord, связаны с бывшими акционерами Морского порта Санкт-Петербург. Таким образом, по словам собеседника Ъ, инвесторы сами будут контролировать все средства, которые предполагается потратить на строительство терминала.
По материалам «Коммерсант – Санкт-Петербург»




30.05.2005 14:51

За 2004 год жилищный фонд Чувашии увеличился на 1,4%.


На конец 2004 года жилищный фонд в Чувашской Республике составил 26146,4 тыс.кв. метров и увеличился за год на 1,4% (на 356,4 тыс.кв. метров). В городской местности расположено более половины всего жилищного фонда - 56,4%, в сельской местности – 43,6%. Как сообщили в Чувашстате, на одного жителя Чувашии приходится в среднем 20,1 кв. метров площади против 19,8 кв. метров в 2003 году, на городского жителя – 18,6 кв. метров, сельского – 22,5 кв. метров.

Основная часть жилищного фонда принадлежит частному сектору, доля которого увеличилась с 73,7% в 2003 году до 75,8% в 2004 году. Муниципальный жилищный фонд составил 22,2%, государственный – 1,6%. В сельской местности частный жилищный фонд составляет 94,1%, в городской местности – 61,7%. Жилищный фонд республики насчитывает 511,1 тыс. квартир и частных домов, что больше по сравнению с 2003 годом на 3,9 тыс. или на 0,8%.

Общая площадь общежитий составляет 2,6% всего жилищного фонда – 679,5 тыс. кв. метров (в 2003 году соответственно – 3,0% и 785,7 тыс. кв. метров), из нее 611,9 тыс.кв. метров расположены в городах и поселках городского типа и 67,6 тыс. кв. метров – в сельской местности.

Основным показателем качества жилья является его благоустройство. На конец 2004 года всеми видами удобств оборудовано 76,6% жилищного фонда в городской местности и 5,2% – в сельской местности. В целом по республике 90,2% площади квартир и домов оборудовано газом, 85,0% – центральным отоплением, 57,4% – водопроводом, 54,7% – канализацией, 50,9% – ваннами (душем), 45,5% – горячим водоснабжением, 4,1% – напольными электроплитами.
По материалам ИА «ВолгаИнформ»